新一代迈腾(配置|询价)上市后地位一直是高高在上，凭借MQB平台的优势，将老对手远远的甩在身后，日系三强中雅阁和凯美瑞也是刚刚换代，暂时造成不了威胁。即使这样迈腾还是有一些被人吐槽的地方，不过这些在改款迈腾的身上都会被改进。

图为现款迈腾，空间一直是迈腾最大的优势，虽然大众脸看上去已经没有多大吸引力，但作为一款宜商宜家的B级轿车来说还是比较耐看的。

现款迈腾车长4866mm宽1832mm高1464mm，轴距2871mm。车身尺寸在同级别车型表现一般，但轴距很有优势。不过全新帕萨特(配置|询价)也基于MQB打造，在轴距上非常接近迈腾，车长更是达到4.9米之多，将对迈腾造成很大的威胁。

图为迈腾后排，堪比奥迪A6L的后排空间是迈腾最大的竞争优势之一，全景天窗更是减轻了后排乘客的压抑感。厂商指导价为18.99万—31.69万元，这个价格买B级轿车中的有无敌空间的迈腾，还是有很多消费者愿意掏腰包的。

车尾的设计是迈腾被人吐槽最多的地方，尾部造型有些平庸，双边双出倒是很符合B级轿车的气质。尾灯的造型就无法接受了，没有一点立体感，质感甚至不如速腾的高级。

也许是担心全新帕萨特来抢占市场份额，迈腾也给出对策，改款车型也已经进入了测试阶段。从谍照中可以看出改款迈腾主要变化在于车头和车尾部分，大灯造型经过了重新设计变得更加的犀利，保险杠也于现款车型有很大不同。

车身侧面与现款车型基本保持一致，预计车身尺寸将不会有太大改变。可以明显看到后悬架下沉的很厉害，后备厢中可能装有仪器正在进行测试。

车尾变化在于尾灯的造型进行重新调整，内部灯腔呈现出类似“L”型样式，与现款的途观L(配置|询价)车型有些相似。全新的尾灯设计与尾部显得更加的协调，营造一种年轻运动的感觉。

动力部分也进行了小幅改动，取消了1.8T发动机，这一“黄金排量”车型可是迈腾的主力车型，取而代之的是2.0T低功率版本。这么做无非是2.0T发动机的成本更低，动力选择就变成了1.4T和2.0T高低功率版，1.4T与现款车型动力参数保持一致，而2.0T高低功率动力则与途观L相同。对于改款迈腾的变化在很多人看来可能并没有多大作用，取消了1.8T车型反而可能会影响销量。看来迈腾已经有些“黔驴技穷”的趋势，往后的日子可能没那么好过了。