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日内瓦车展为何备受关注?这几款新能源产品值得一看!

日内瓦车展为何备受关注?这几款新能源产品值得一看!
2019-02-21 20:24:37 EV新动力

创办于1924年的日内瓦车展,是欧洲唯一每年度举办的大型车展,素有“国际汽车潮流风向标”之称。但这一次和以往燃油车占据主导不同的是,今年日内瓦车展也和国内几大车展一样,被新能源车夺走了光彩。

日内瓦车展为何备受关注?这几款新能源产品值得一看!

毕竟去年在整体车市遭遇寒冬的情况下,新能源汽车异军突起,产销分别比上年同期增长59.9%和61.7%,可谓异常火热。而面对蒸蒸日上的新能源市场,毫无疑问更多的新能源产品将出现在本届车展,甚至许多业内人士惊叹,这届日内瓦车展几乎变成半个电动车展了!

接下来话不多说,就让我们一起先睹为快。

/ 奥迪Q3纯电版/Q4 e-tron概念车 /

奥迪从来不会错过任何一次大型车展的机会,以展示自家全新的新能源产品,及表明自身坚定转型的决心。

自从去年奥迪旗下纯电动SUV概念车e-tron正式发布以来,其纯电动产品线已逐渐明朗。用一句总结就是,MEB纯电动平台放大放小,拉长拉宽,便能完全效仿MQB时代的打法。

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而本次即将在日内瓦车展正式发布的Q3纯电版,同样也诞生于该平台。

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▲Q3纯电版预告图,网侵删

据悉新车续航能力可达500km,与去年奥迪最重磅的e-tron数据差别不大。但目前e-tron已开放预约试驾,即将于第二季度上市,而本次发布的奥迪Q3纯电版却仍需沉淀至2021年才能展开销售。

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▲Q3纯电版预告图,网侵删

另外值得一提的是,奥迪方面目前确认还会在日内瓦车展上推出名为Q4 e-tron的全新电动概念车。

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它自然也将基于大众集团MEB平台打造,锁定的竞品则是特斯拉Model Y,沃尔沃XC40电动版以及奔驰入门级电动SUV车型。

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不过让人感到诧异的是,Q4 e-tron的车身尺寸预计将与奥迪Q3大体相当,最终的量产版也同样计划于2021年开始对外交付。几乎完全一致的产品定位,几乎同一时间发布,很难想象奥迪的葫芦里到底卖的什么药?

/ 爱驰U5 /

作为国内新势力造车的代表之一,爱驰早在去年便发布了旗下首款量产车U5,只不过比起领头羊选手蔚来、小鹏等,在量产进度方面落后了不少。但好消息是,近日爱驰终于寻得了如意郎君陆风汽车,顺利解决了生产资质难题,量产计划也能顺利执行。

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于是乎,为了在正式销售前鼓足劲预热,爱驰即将再度携U5参加本次日内瓦车展。

其实抛开量产事宜不谈,爱驰U5定位于纯电动中型SUV,基于纯电动MAS平台打造。电池容量为63千瓦时,电机最大功率为140千瓦,最大扭矩315牛·米,续航里程可以达到460km,整体数据算得上过关的新势力产品。

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另外,爱驰U5最大的亮点还在于支持L2级自动驾驶,拥堵路况下的自动起步和跟车都可以轻松应对。在时速不高于130km/h的自动巡航也都应对自如,能够有效缓解了驾驶疲劳。

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而爱驰U5选择在日内瓦车展发布,其实也可以看出爱驰一直以来国际化的野心,及希望打入欧洲市场的决心。那么,喜欢体验新科技的欧洲消费者,又是否会为以自动驾驶为卖点的爱驰U5买单呢?

/ 北汽新能源ARCFOX /

目前根据相关报道称,北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX将于2019年日内瓦车展上正式公布中文名称和独立产品架构。此外,由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计的该品牌旗舰车型——全新ARCFOX-7也将一同发布。

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不过说到北汽新能源ARCFOX,其实早前于2016年北京车展,已经发布过第一代ARCFOX-7。只不过作为北汽新能源的高端子品牌,ARCFOX目前在售仅有一款小车LITE,显然不太符合其本身的定位。

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直到去年年中,北汽新能源与麦格纳双方达成协议,将在北汽镇江工厂改造升级后投产,为ARCFOX车型的量产计划提供了保障,ARCFOX-7的第二代产品也才正式提上了日程。

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而即将亮相于2019日内瓦车展于ARCFOX-7第二代产品,目前已知的信息仅有:车身采用全炭纤维打造,0-100km/h加速从第一代的2.9提升到2.7秒。

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尽管ARCFOX-7第二代外观和性能数据都相当酷炫,不过这样的制造工艺及性能必将带来不菲的售价,可能达到千万元的级别,咱们老百姓还是一饱眼福就好。

/ 本田Urban EV /

本田将在日内瓦对外公布Urban EV接近量产的原型车,除了伪装车的外观流出之外,本田最新公布的内饰照片还展示了Urban EV的横贯式中控信息娱乐系统。

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其实这款车对于新能源领域较为了解的车迷朋友们来说,应该不会太过陌生。

本田Urban EV概念车型首发于2017年法兰克福车展,当时这款概念车刚一亮相,双圆形大灯、小巧的外形,复古的身形,便吸引了不少人的关注。

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▲Urban EV概念车

好消息是,从Urban EV的量产原型车身上,我们可以看到其和概念车保持高度一致。

而作为本田首款面向大众市场的电动汽车,Urban EV有关动力、续航里程和价格方面的信息暂时还未公布,预计会成为日产聆风这类产品的有力竞争者。

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除此之外,据外媒报道,本田在瑞士和欧盟注册了“本田E”的商标。据悉,“本田E”是作为汽车类商标被注册的,这意味着未来本田或将推出全新的纯电动子品牌。

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尽管目前还无法确定“本田E”是一款全新的汽车品牌名,还是产品系列名。但类似的做法在传统车企中并不少见,例如奔驰的EQ系列、奥迪的e-tron系列以及宝马的ix系列等等。

至于谜底,还得在日内瓦车展上揭晓。

/ Polestar 2 /

本届车展沃尔沃宣布不再出席,略显遗憾,但好消息是该车企旗下高性能子品牌Polestar将前往日内瓦,并正式发布全新纯电动产品——Polestar 2。

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日前,该车的最新发布的预告图主要集中在尾部。从图片来看,新车的尾部线条非常流畅,并带有溜背造型,同时采用了贯穿式尾灯以及鸭尾后扰流板,与自家轿跑GT车型Polestar 1在细节之处相似度极高。

此外值得一提的是,Polestar方面每次透露关于Polestar 2的相关信息时,总将目标瞄准时下最热门的特斯拉Model 3。

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而Model 3长续航版本在美国EPA工况下,续航里程达499km,Polestar 2的综合续航里程同样也达499km。真不知是巧合,还是为了对标为生。

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▲Model 3

不过对于消费者来说,续航里程毋庸置疑是重中之重。Polestar 2作为该品牌走量车型,如果上市后售价可以低于Model 3,同时还拥有长续航能力,或许还真有实力成为Model 3的强劲对手。

日内瓦车展为何备受关注?这几款新能源产品值得一看!

作为国际上最具风向标意义的日内瓦车展,始终以开放包容的姿态迎接各路有想法且敢于实践的车企。每届这里都会展出许多新鲜车型,以及表明未来汽车的发展方向。而伴随着电动化的趋势成为全球大多数车企的共识,新能源汽车毫无疑问已经成为本届日内瓦车展的主题。

通过今天的盘点,我们不仅可以看到各车企在新能源领域的全新尝试与成果。与此同时,中国车企带来的全新电动车产品亮相车展,也成为了一道独特的风景线。

希望未来,还会有更多属于国人自己的新能源汽车登上世界舞台。

部分图片来源于网络

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