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混动艾力绅:破局高端MPV市场
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1970年01月01日 08:00
9月11日,杭州云栖小镇,以"致敬美好"为名,东风本田艾力绅锐·混动在杭州正式上市。新车共推出舒适版、豪华版、至尊版3款车型,售价为29.48-32.88万元,继续着HEV的美好。艾力绅锐·混动来势汹汹,它实现科技感与尊贵感双重升级,将打造MPV市场新标杆,开启高端款待之旅。
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混动艾力绅:破局高端MPV市场
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1970年01月01日 08:00
有一种混动叫本田混动有人曾提及:"世界上只有两种混动,一种是丰田混动,另外一种是其他混动" ,但是,自本田i-MMD混合动力系统亮相后,这种说法就再也站不住脚了。混动艾力绅采用了第三代i-MMD混动系统,设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式。不久前,北京理工大学公布了东风本田i-MMD混合动力系统的评测报告。
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混动艾力绅:破局高端MPV市场
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1970年01月01日 08:00
更快,其2.0L发动机最大功率107 kW,最大扭矩175 N·m,热效率高达40.6%,并在2017年和2019年荣获"沃德十佳发动机"称号,其动力输出已等同甚至超越部分2.0T及3.0L汽油发动机水平;更顺,其E-CVT变速箱能在起步和中低转速时,驱动电机扭矩高达315Nm,带来轻快的起步和强劲的加速性能,驾驶平顺;更远。
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混动艾力绅:破局高端MPV市场
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1970年01月01日 08:00
诸多优势 让混动艾力绅更"实用"不止动力和油耗优势,混动艾力绅用更全面的技术升级打造全面升级的产品,为消费者带来全面升级的消费体验。在车辆功能性方面,混动艾力绅世界首发且全系搭载"魔术感应门",更有Honda SENSING"安全超感"系统全系标配。
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混动艾力绅:破局高端MPV市场
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1970年01月01日 08:00
而Honda SENSING"安全超感"系统,集成了ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统,依靠车辆前部的雷达与摄像头实时侦测路况,极大的消除了安全隐患。
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混动艾力绅:破局高端MPV市场
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1970年01月01日 08:00
对于高端MPV用户来说,光"看起来高级"的配置是远远不够的,乘用空间和乘坐舒适性是赢得青睐的关键。艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距则为2900mm,"魁梧"的车身保证了宽敞的乘用空间。而作为整台车的重点,艾力绅的第二排座椅采用绗缝工艺,菱形纹路真皮包裹。
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混动艾力绅:破局高端MPV市场
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1970年01月01日 08:00
东风本田正在将这些超越同级的"价值感"赋予消费者,目的也很明确,塑造并强化艾力绅高端混动MPV的形象。实际上,东风本田在混动领域的尝试可以向前追溯到思铂睿上,率先从更符合用车定位的轿车入手,再慢慢接入SUV和MPV车型,与用户人群需求保持同一节奏,同时先于其他品牌在市场投放产品。迄今为止,本田混动车型在全球累计售出近200万辆。
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