汽车跟房子一样，都属于固定资产，不过房子很容易升值，而汽车会随着它的使用时间增加而不断贬值。随着居民消费水平的不断提高，很多人的换车时间也在缩短，以前一辆车开个十年都不会换，而现在许多人五六年就要换一辆车，因此汽车的贬值率也渐渐成为了消费者比较关心的一个话题。大家都知道，影响贬值率的因素有很多，下面就来看看贬值严重的5款轿车，开一年损失一半，钱再多也不要买！

第一款车是DS 5，它是法系豪华品牌DS旗下的一款中型两厢轿车，作为一款法系豪车，DS 5的外观设计确实是没得说，充满着端庄和时尚的气息，它的内饰也是豪华感十足，目前这款车的售价也就20万出头，属于入门级豪车。由于DS这个品牌在国内的影响力太小，所以DS 5基本上没什么销量，一个月基本上只能卖出几台，现在这款车已经在国内停产了，所以保值率也就非常低，一年的保值率只有58.73%。

第二款车是菲亚特致悦，菲亚特这个品牌在国内几乎没有什么市场地位，很多人甚至还不知道它的存在，以至于给人一种已经停产的错觉，不过菲亚特现在确实即将要停产了，它旗下的菲翔和致悦这两款车基本已经处于停产清仓的状态。菲亚特致悦这款车本身的故障率就比较高，尤其是变速箱，可以说是小毛病层出不穷，加上菲亚特品牌在国内日渐式微，因此保值率也不容乐观，一年保值率仅53.69%。

第三款车是东风A9，东风A9是东风汽车在2016年推出的一款豪华旗舰级轿车，它的售价也比较便宜，作为一款中大型轿车，起售价还不到18万，而且它还是跟雪铁龙C5同平台的车型，三大件均有雪铁龙提供。即便如此，东风A9还是无人问津，2018年一年才卖出两百多辆。由于车型比较冷门，因此它也成为了轿车市场上的贬值大户，它一年的保值率仅53.42%，开一年差不多要掉一半的价。

第四款车是观致3，说到观致，很多人都会为它感到可惜，因为观致本身在整车工艺上还是有着很高的水平，不过由于一开始定位比较高，所以成为了一个叫好不叫座的汽车品牌。作为观致旗下的首款车型，观致3跟观致的命运是捆绑在一起的，这款车当初还获得了E-NCAP碰撞测试五星成绩，其他方面的表现也不俗，不过观致3自上市以来的销量就持续走低，如今的一年保值率只有51.33%。

第五款车是荣威950，荣威950是上汽荣威旗下的旗舰级轿车，这款车在上市之初也曾辉煌过一段时间，但现在基本上是月销不过百，如今已经成为了上汽荣威的一大累赘。荣威950之所以现在卖得这么惨，跟它本身的产品力有着很大的关系，因为这款车多年没有换代，外观设计和动力总成都已经很落后了，基本上已经被上汽荣威放弃了。从目前的市场行情来看，荣威950一年的保值率仅有47.23%，确实有点惨不忍睹。