新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

最憋屈的日系车,纯进口引擎比汉兰达气派,销量惨淡比停产还难受

最憋屈的日系车,纯进口引擎比汉兰达气派,销量惨淡比停产还难受
2019-08-22 18:38:17 言车社说

伴随着汽车市场的日益发展,在国内市场上最有实力的车型来自德系家族和日系家族,同时国家二胎政策的开放,大部分消费者买车会偏向空间较大的七座SUV车型,像汉兰达,途昂,锐界等车型十分受欢迎,但是今天看的是一款日产家族的中级SUV——日产楼兰,在外观方面,前脸采用了熏黑处理的蜂窝状进气格栅,并经过U型的镀铬装饰,紧密相连于两侧犀利的LED大灯组,营造出极高的视觉冲击力,很有品牌辨识度。最憋屈的精品SUV,配进口引擎,15万公里不怕坏,23.88万却没人要!

最憋屈的日系车,纯进口引擎比汉兰达气派,销量惨淡比停产还难受

而从侧面看去,整个车身的打造比较的时尚动感,优美的腰线设计充满了力量感,配和大尺寸的轮圈以及悬浮式车顶设计,极大的增强了该车的运动感,而圆润饱满的车尾显得很精致,极具辨识度的尾灯组,点亮后的效果特别酷炫,在尺寸上,长宽高分别为4897mm/1908mm/1691mm,轴距为2830mm,内部的空间格外宽敞。

最憋屈的日系车,纯进口引擎比汉兰达气派,销量惨淡比停产还难受

走进车内后,整个内饰的打造充满了居家氛围,增强了视觉效果,中控台采用大面积的软性材料包裹,并通过镀铬饰条的点缀,档次与质感兼具,嵌入式的液晶显示屏以及全液晶仪表盘设计,更是科技感十足,而且整车的配置非常丰富,像驻车雷达,全景天窗,盲区监测,并线辅助,车道偏离预警等实用性配置齐全。

最憋屈的日系车,纯进口引擎比汉兰达气派,销量惨淡比停产还难受

最后在看看大家所关心的动力部分,新车搭载一台纯进口的2.5L自然吸气发动机,与之匹配CVT无极变速箱后,最大输出功率为137千瓦,峰值扭矩为229牛米,除此之外还配有一套2.5T发动机+电动机的油电混动系统,极大的降低的整车的燃油效果,百公里油耗低至8.2L。

最憋屈的日系车,纯进口引擎比汉兰达气派,销量惨淡比停产还难受

总之,作为一款日系家族中的中级SUV,日产楼兰在各个方面的表现还是挺不错的,只可惜被国人忽视了,销量十分惨淡,你怎么看这款车?

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区