再过17天，本田终极王牌换代，混动动力感应门，替GL8捏把汗-新浪汽车

舒适性一直都是MPV车型的象征，得益于宽敞的乘坐空间、舒适的航空座椅，加上近几年国内二胎政策的开放，让MPV车型得到了更好的发展，这其中别克GL8 (配置 |询价)就是最具代表性的车型，在国内深耕了多年获得了很多消费者的追捧，不过视它为对手的竞争车型也不在少数，今天要说的本田艾立绅就是其中之一，并且再过17天，本田终于王牌换代，动力黑科技配感应门，替GL8捏把汗。

本田艾立绅也算是一款比较经典的MPV车型，大气豪华的造型设计、舒适安静的乘坐质感，让艾立绅在MPV领域独树一帜，同时随着汽车产品的更迭步伐加快，艾立绅也经过了多年的发展再次迎来全新换代车型，相比以往在配置、动力方面的变化非常明显，保证更加舒适的同时，增加了魔术感应侧滑门，油耗降低至5.9L，而这款车也将会在9月11日迎来上市，也就是再等17天，真要替别克GL8捏把汗了。

此次更新换代后的艾立绅在造型设计上较以往有了不少改进的地方，前脸上有原先亮眼的镀铬饰条中网改为熏黑饰条经过镀铬包边的设计，让视觉效果更显时尚尊贵，同时也起到了拉伸视觉宽度的效果，侧身、尾部造型基本保持不变，依然是平直的腰线、亮眼的镀铬饰条围绕车体，看上去很有档次感，但换装了本田全球首创的魔术感应侧滑门，仅凭手势就能开启，非常有仪式感。

尺寸方面新车较老款有所增加，三围分别达到了4950*1842*1711mm，轴距为2900mm，空间表现将更加出色，动力上也是一大黑科技啊，本田第三代i-MMD混动系统，采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机作为主力，最大功率可达107KW，峰值扭矩可达175N.m，综合功率高达158KW，传动系统匹配E-CVT无极变速箱，百公里油耗低至5.9L，彻底摆脱了MPV车型高油耗的尴尬局面。