二胎政策的开放，确实给7座SUV、MPV车型带来更多契机，也让很多汽车品牌极大了车型的研发力度，纵观7座市场丰富的车型总能让消费者挑得眼花缭乱，当然丰田汉兰达(配置|询价)依旧是扳不倒的神话，丰田超高的品牌力也铸就了它热销的局面，不过也有不少车型因为品牌力较低而被市场边缘化，就如这款起亚KX7一样，公认最厚道合资7座，2.0T配四驱满油840KM，长4米7跌至14万没人要。

在7座SUV中起亚KX7算是销量最差的了，仅有十几辆的月销量非常惨淡，但并不是说KX7整体表现不亮眼，这款车不仅尺寸达到了4米7，且动力上提供了2.0T+适时四驱系统的动力组合，足以与汉兰达一较高下，同时自身超高的配置以及舒适性功能是汉兰达所不具备的，是公认最厚道的合资7座车型，但是终端售价跌至14万却没人要。

造型设计上，个人觉得起亚KX7并不是太出色，KX7也可以看出是进口索兰托的却小班，两者有着不少相似之处，依旧是虎啸式的中网设计，但KX7的大灯更加凶悍，而且雾灯组的造型也很有气场，只是视觉效果不及索兰托，侧身4730x1890x1730mm的尺寸非常修长大气，但整体看上去有些太过简约，缺乏新意，尾部也与索兰托的设计有些相似，但灯组设计并不是太时尚，好在双边共出式尾排带来了不错的档次感。

内饰设计上，KX7整体显得比较简约大气，中控台层次感很强，柔软的材质包裹也很有质感，而且悬浮式的中控屏、触控式按键的设计相比汉兰达更具科技感，方向盘也采用了豪车惯用的四幅式造型，盘符大气，握感粗壮，前后座椅也是经过了高档真皮包裹，前排具备加热、通风功能，后排也带来座椅加热功能，非常高档舒适。

至于动力方面，起亚KX7提供了2.0L、2.0T两款发动机形式，其中2.0L为5座版本，有着120kW/203N.m，满足5座车的需求，而2.0T为7座版本，最大功率可达177kW/353N.m，扭矩比汉兰达还高，同样是6速手自一体变速箱匹配了适时四驱系统，动力表现非常出色，百公里油耗最低仅7.2L，满油能跑840KM，相当出色了。

总体来看，起亚KX7自身的产品力还是非常强悍的，空间表现舒适性相比汉兰达有着过之无不及之处，但是它相比汉兰达在售价上要廉价接近一半的价格，且终端跌至14万多，可如此高的性价比依然无法获得出色的销量，或许起亚能够在颜值方面多下点儿功夫才能挽救这款厚道的7座SUV，毕竟在当今下汽车市场颜值还是非常重要的，那么对于这款车你怎么看？