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最可惜的"中国造",高速比迈腾稳,近乎0异响,10万却没人要

最可惜的"中国造",高速比迈腾稳,近乎0异响,10万却没人要
2019-09-29 19:13:11 言车社说

不得不说,如今国内俨然已经成为全球最大的汽车市场之一,同时也不难发现,确实也存在着不少具有"争议"的汽车品牌,为何会这样说,相信对美系福特和日系斯巴鲁而言,要说它们所拥有的技术底蕴和制造工艺不够优秀吗,显然不是的,但从旗下车型在市场上的表现来看,却旗下车型在市场上的表现来看,似乎都并不是很尽人意。

最可惜的"中国造",高速比迈腾稳,近乎0异响,10万却没人要

说起国产汽车品牌在近几年的飞跃发展,相信很多人都会竖立大拇指,而要说拥有着过硬的技术底蕴且实力雄厚的国产汽车品牌,奇瑞绝对算得上是其中一个,但却在近几年旗下车型各在市场上的表现来看,奇瑞被长安,比亚迪,吉利等都远远的甩在了身后,而这款一身名牌加持,且获得C-NACP五星评级+红点设计大奖的观致3如今更是处于完全没人理的处境,一度被誉为国产车重最可惜的"中国造",为何?相信你对它细心了解过后就会有所认可了。

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观致3是奇瑞旗下高端品牌所打造的一款车,无论是从整车的颜值,品控,舒适性,制造工艺来看,它也都是以旗舰车的标准来进行打造,首先,从它在颜值造型上来看,整车既视感可以说体现的格外迎合当下的审美潮流,车头在运用着一条粗壮的镀铬与Logo贯穿的的同时,还很好的与两侧大灯相互连接,从而让车头的横向视觉感得到更好的延伸,而在侧面看去,整个车身一样打造的尽显修长,稳重,非常的耐看。

在采用了高刚性车身结构的同时,还配合了整车都格外出色NVH全方位降噪防噪处理,并配以大量得到了更加精细调校的零部件,从而在噪音以及异响上做到了近乎为0的高度,长宽高分别为4627*1839*1445mm,轴距为2703mm,相比同级车的轩逸,朗逸在车内空间上自然也要更加的充裕。

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进入到车内,观致3主要还是以简洁,实用的设计风格为主流,一眼看去,整体布局虽说没有我们想象中的高端,大气,但在得益于精细的做工用料加持下,车内的舒适性,质感也都还是比较不错的,除此之外,像车联网,气氛灯,无钥匙进入,GPS,车联网等主流配置也都有加入到了其中,为车主的带来了更好的方便快捷,最可惜的"中国造",高速比迈腾稳,近乎0异响,10万却没人要!

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而在动力系统上,观致3则分别搭载了1.6L和1.6T两款发动机,在输出功率上也坐拥了126和156匹的马力,传动系统则分别匹配的为6挡手动和6挡双离合变速箱,百公里油耗低至6.1L,整体表现在同级车处于中上等的水准,不过,观致3在有着无虚位调校的三幅式方向盘以及四轮独悬且极为扎实的底盘调校,让它在高速路上最高时速可达到211Km,且非常的平稳,甚至可以说比迈腾还要稳,关键是它的售价最低仅为9.89万起,但就是这样一款全车接近0缺陷的好车,却上市以来一直不被消费者们所青睐,试问,观致3还不算可惜吗?

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