导读：上市前骂声一片，都说卖不动！如今30天狂甩2.7万台，最低价不足7万！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是别克英朗。在合资品牌中，曾经的四缸别克英朗，销量一直名列前茅，在排行榜中也是前五“常客”。但是换装三缸发动机后，曾有一段时期的低迷，如今已经“满血复活”，继续成为销量榜前十中难得的全系三缸神车。

在外观设计方面，作为紧凑型家轿的“常青树”，别克英朗的造型得到了绝大多数国内消费者的认可，全新的飞翼式格栅与大灯连为一体相得益彰，成熟稳重而不失年轻动感。据说，在汽车4S店里很多消费者根本不关心是不是三缸车，一看外观就订车交钱！所以说，外观依旧是一款车能否畅销的关键因素。

在车身尺寸方面，别克英朗车身长度达到了4609毫米、车身宽度达到了1798毫米、车身高度为1486毫米，轴距达到了2640毫米，在同级别合资家轿中属于标准的A级身材。车身侧面线条大气流畅，经典传统的家轿造型，符合大多数消费者的审美要求。

在动力方面，别克英朗搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，匹配6MT、6AT和双离合变速箱。其实通用的三缸机相当成熟，基本没什么问题，现在的排量政策就是这样，小排量，低排放，三缸机正好符合现在的要求，这也算是适应市场！

在价格方面，根据各地热销车型实际售价分析，2019款 18T 自动互联精英型 国VI别克英朗当初上市指导价格为13.59万，如今的参考最低价为8.59万；2019款 15T 双离合进取型 国VI别克英朗当初上市指导价为11.89万，如今的参考最低价为7.09万。

说实话，最值得一提的就是，全系最低配车型，2019款 15T 手动精英型 国VI别克英朗当初上市指导价格为11.59万，参考最低价为6.79万，直降近5万，性价比超高！

在销量方面，根据8月份国内轿车市场销量榜单分析，别克英朗冲进了前五名，8月份销量达到了26555台，1-8月份累计销量达到了193663台，完胜完胜大众宝来(配置|询价)等同级别合资车型。

小结：上市前，全新英朗因为换装三缸发动机，骂声一片，大家都说卖不动！没想到如今30天就狂甩2.7万台。全新别克英朗作为一款全系三缸的车型，能够取得月销2.7万的成绩相当不容易，绝对是一个三缸车销量奇迹！您怎么看呢？欢迎回复评论!