大众这个品牌的实力在汽车市场上已经得到认可，而且，旗下的很多车型已经成为一个细分市场的典范，从德系大众、日系三强来看，依然是国内市场上的主流品牌，型号不断完成了更新，再在汽车市场上掀起一阵又一阵的浪潮。

这是大众首款中型SUV车，其性能不让消费者失望，销售数据也很强，是细分市场中“最优质的仔”，根据小编，今年6月售出13023台，7月销售16045台，8月销售1.9万台，从这一点也可以看出，比起汉兰达(配置|询价)和冠道(配置|询价)等合资品牌有更高的热度，小编不仅看起来年轻，还拥有时尚、年轻的内饰风格，具有优秀的动力性能和高价格性能，当然这些优点都是这款车的制胜法宝。

接下来分析一下中型SUV市场的表现，丰田汉兰达的月平均销量是相当稳定的，本田冠道、日产楼兰的市场热越来越高，自从全新的路标出现后，销售量也稳步增长，那个实力方面也不容小觑，可以说可以压迫同级别的丰田和本田，与此同时，还有一个大众模型，消费者称之为“中型SUV新车型”，其实这种车型在寻找岳山，我来查一下这个车型的性能。

再往下看，吸气口设计为菱角锐利，前台的装饰很漂亮，前灯的边缘线也专门延伸到车体侧面，另外，滑动式屋顶和铝轮设计为18英寸，这些对这辆车的凸面有细长感，当然设计师也采用了时尚要素，尾灯、两侧的排气口等，为了不输给道路，让人感受到L、冠道的精致，而且时尚感还很高。

具体来说，入门等级18万元，是最高级的32元以下的中型SUV车，其门槛低于途观L、汉兰达，价格范围涵盖了本田CR-V(配置|询价)、奇骏等主流车型的价格范围，请先看看他的外观值，我使用的是家里最先进的进气格栅的设计语言，同时，引擎舱口两侧有LED，使用横着贯穿logo的镀铬杆。

请再说一遍，尺寸4589mm，1860mm，1660mm，轴距达到2731mm，虽然不及L和汉兰达的“三号”，但后面的座位是风口，后面的座位是杯垫，比例是把座位等放倒，全部都是系统的标准装备，行李箱容量也可以扩展到1590L。

最后在其动力方面，它搭载了两种发动机，分别是1.4T、2.0T的，变速器是七节齿轮相互离合的，而且悬架方面还是四轮单独悬架，1.4T的话，可以出150马力，那辆高速车达到195Km/h，加满油跑810Km，群众又生气了，这辆车30天销售1.9万辆，不够19万辆，你又在看什么？