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教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车

教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车
2018-09-25 14:16:31 百姓车

素材来自网络,图文原创,欢迎关注大家好,我是成都验车帮昆明的评估师二手车摸金校尉。今天检测的凯迪拉克SRX是一个非常经典的案例,车辆检测需要你拥有敏锐的判断力和洞察力。

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大家好,我是成都验车帮昆明的评估师二手车摸金校尉。

教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车

今天检测的凯迪拉克SRX是一个非常经典的案例,车辆检测需要你拥有敏锐的判断力和洞察力。当然,这不是一朝一夕可以学习的,需要你不断摸索和总结。就算再好的评估师也无法做到百分之百的准确率,我们能做的就是不断提高自己。

打开发动机舱,扫了一眼,就感觉隐约觉得不对劲。这也是长期看车训练出来的感觉,这种感觉往往还是很准确的。

教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车
教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车

首先来看这两张图,这个位置是右侧叶子板,我画圈的位置底色为深灰色,与漆面颜色很相近。

教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车

而 这张图是左侧叶子板,画圈底色为黑色,而且还有一张配件标签。看到这里有点评估基础的都大概知道其中有一侧应该是后换的了,可是到底哪一边是后换的,我们需要继续判断。接下来,我细致的观察了两侧的叶子板螺丝。发现左侧的有拧动的痕迹,而且漆面有明显的断层,这就足以证明,左侧叶子板是后期更换的了。

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只是更换一个叶子板对于整车来说是没有影响的,接下来,我为大家讲解更加精彩的部位。由于整个检测很费时间,所以我只为大家讲解重要的部分。

教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车

上图是右后叶子板,焊点清洗,表面光滑干净。

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当我看到左侧时,发现焊点已经消失了,而且两块铁片之间还有很明显的胶溢出。一般情况下,这就是车辆左后事故,叶子板有切割更换了。至于受损的程度如何,就要看有没有伤到C柱了。

为了让大家更清晰的认识原厂焊点和C柱,我先让大家看看正常的右侧C柱。

教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车

焊点圆润清晰,很有规律,再看看左侧的C柱。

教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车
教科书般的经典案例,教你检测凯迪拉克SRX事故车

左侧C柱光滑无比,所有焊点都已经消失。由此我们可以判断,这两车左后叶子板一直到C柱都已经进行了整体更换。不管当时车辆受损程度如何,这已经是一个事故车了。

相信看完你已经对车辆评估有了一定了解,以后会分享更多评估案例,请继续关注。

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