汽车数量的增多不仅造成交通问题特别多，而且汽车尾气的排放对空气的污染非常严重，为了让我们能生活在新鲜的空气中，国家针对环境保护出台了国六标准。

而国六标准将会在2020年开始全国统一实施，国六标准对汽车尾气排放的限制非常严格，那就是在排除工况和测试影响的情况下，汽油尾气排放的一氧化碳降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降低50%，氮氧化物排放限制加严42%，国六标准即将成为全球最严格的标准之一，在国六标准到来之前，对于国四和国五的车辆该怎么处理呢？

因为国产车的尾气排放很多都是不及格的，所以首先面临强制报废的车子是国产车，在国六标准正式实施后，国三的车子就会跟国二的车子一样，最终被强制报废，而国五的车子虽然不会走向报废的命运，但是国五的汽车保值率会降低很多，国四的车子会受到国六标准的影响，因为那时国四的车子上牌照可能都比较困难，国六标准的到来，国四国五的车子必将会降价，汽车市场又有一番改动了。

那么在国六标准到来之后国五的车子到底能上路吗？因为毕竟现在国六标准的车子还没上市，而且现在大家都有买车的愿望，其实国五汽车到底能不能开出公路这个问题大家是不需要担心的，毕竟国六标准出来后都会选择一线城市先开始试点，对于那些二三线小城市国五标准的车子还是能够上路的，只不过是国五的车子保值率就没有那么高了，可是，生活在一线城市的人们，如果没有只需要用车的话，那么建议等国六车子上市后再购买符合标准的车子，毕竟不合标准的车子最终都有可能面临被强制报废的可能，虽然可以换车，但是成本也不低，这样就得不偿失了，耐心等待一段时间，国六标准的车子很快就能与大家见面了。

可能有些车主会抱怨国六标准的严格，但是国家也是为了环境的保护，拥有一个没有空气污染的环境对我们大家都是有好处的，大家不要看到这方面的不好而忽视了另一方面的优点，国家的政策都是为了老百姓生活的更好。