来源：中关村网

当下，服务模式与科技创新始终推动着二手车流通的进步。随着国内的二手车市场逐渐进入以生态布局为标志，以技术创新为驱动的2.0时代，为了更好地满足消费者需求，提高交易效率，人人车在服务保障与技术创新的融合上精益求精，领跑二手车市场。

一直以来，传统二手车交易市场在服务体验和模式流程方面存在着众多短板，也制约着行业的快速发展。针对这些痛点，人人车率先在C2C模式的创新探索中找到变革之道。在畅通买家、卖家、平台运转体系的过程中，人人车创新性推出了“包卖”模式，采用寄售模式，将对符合上架标准的车辆预付部分车款，卖家可以在包卖中实现快速交易，买家则可以享受到一站挑选优质车源的服务，极大缩短了交易周期，进一步提升了用户交易体验。与此同时，包括“Pegasus估值系统”、AI新算法等科技成果被广泛运用到用户服务环节，给予买卖双方持续升级的保障。

在融合服务与技术的进程中，人人车不断获得影响行业发展的重要成果。比如，在车源质量的服务保障方面，人人车通过自建专业评估师团队、设立249项检测标准和双重检测机制来确保车况透明。而在交易的定价估值环节，人人车则是将AI智能定价技术广泛应用于“包卖”等创新业务中，搭建起由全网挂牌价、第三方车商收车价及人人车自有的真实交易数据组成的数据矩阵，辅助划定车源价格区间，确立定价标准。在交易完成后，最新的成交数据将同时被导入数据库，反哺定价系统。因此，人人车的定价系统实际是处于一种良性循环的状态中，这种良性循环能促使人人车的定价系统不断自我完善。

在科技成果的成功运用的基础上，人人车同步推出14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等售后保障，建立了7*24小时全天候客服机制，还在全国落地了数百家交易服务中心，通过线上线下联动，为用户提供全方位售后服务。

对于二手车市场而言，科技创新与服务升级是一个任重道远的命题。如今，作为行业领头羊的人人车已成立业内首个聚焦技术创新的研究机构“人人车C-Lab未来实验室”，并推出培养与招募技术、产品等领域高精尖人才以及优秀应届毕业生的“百川计划”。通过对技术与服务端的进一步融合创新，人人车也为全行业树立了长远发展的典范。