大众汽车在国人心中有着至高无上的地位,粉丝群体相当多,所以旗下的车型销量表现的非常好,时至今日都没有哪家车企可以撼动它的地位。不过大众旗下的每款车型并非都是畅销款,大家应该都记得,大众进军高端市场的道路很不如意,推出的大众辉昂在市场上一直处于低迷状态,现如今降价8万元依然没有回温的余地,所以消费者常常把辉昂这款车各种嘲笑,讥讽。真是没有豪车的命,却得了豪车的病。
当让辉昂之所以沦为人们的笑柄。肯定是车型本身存在缺陷,先从车型外观来说,辉昂的整体造型拥有着满满的家族韵味,也正是人们看惯了的“套娃脸”算下来已经坚持了几十年了,正因为这个普通的造型,没能突出辉昂的高端之处。然而就走向了失败。甚至不少网友怀疑大众的设计师是不是只会一个套路,其他的搞不来?
辉昂除了外观是一大败笔,车的内饰设计同样缺乏豪华感,整体的布局设计的很简单,完全没有豪华感可言。这也导致很多车主吐槽,本来花了30万,却让人体验的是10万元的享受,请问这和大众捷达这款低端车有什么区别吗?上诉两点缺陷,直接导致辉昂在市场上不能大卖特卖,时间久了让辉昂的品牌知名度,影响力渐渐的淡漠与市场,最终面临着停产,甚至让企业面临亏损等负面影响。
所以辉昂的败就败在了这两点上面,可以说大众旗下的所有车型几乎是出自同一设计师之手。如果大众辉昂能真正的营造出豪车的气质,我认为不会沦落到现如今的窘迫场面,不是国人买不起这么贵的车,而是豪车界的车型品牌是在太多了,那么消费者肯定不会选择这么低调没有品味的辉昂,而是果断去选择其他车系了。
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