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东风雷诺“内心很苦”,造它出来问世“救市”,与奔驰同款发动机
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1970年01月01日 08:00
一个国度,一方土壤、一方风情。在对某件事物的喜好上,外来者必将迎合当地的口味,不然,再好的产品也会失去了他本身的优异性,从而丢失了市场。回顾今年1-8月,东风雷诺的销量仅为1.13万辆,跟某些车企,比如长安CS75PLUS这样动辄一万保底销量的车系来讲,已然滑至了谷底。
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东风雷诺“内心很苦”,造它出来问世“救市”,与奔驰同款发动机
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1970年01月01日 08:00
对于国外任何车企而言,中国市场是他们不能丢失的一块巨大蛋糕。在自身喜好和利益面前,东风雷诺选择了妥协。于是,科雷缤问世了,它将定位于我们中国的”救市“车辆,战略目光,它势必与本田缤智、X-RV、丰田C-HR等车型展开同台竞技,抢占市场份额。虽然,还是定位于小型SUV,可是迎合于我们国情后设计的这款新出产品,官方透悉,会于10月25日上市,转眼就会到来。
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东风雷诺“内心很苦”,造它出来问世“救市”,与奔驰同款发动机
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1970年01月01日 08:00
在外观上:科雷缤的车身尺寸方面,分别是4263/1797/1593mm,轴距为2638mm,优于本田XRV和缤智,跟C-HR近似。前大灯采用了最新的家族式设计,配备了C型LED日间行车灯,不落后于当下时尚元素。头灯与中网相连,雾灯区域以上下方式排列,梯形进气口和银色护板用大尺寸来配备。这些元素,组合成了惊艳的前脸部分。
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东风雷诺“内心很苦”,造它出来问世“救市”,与奔驰同款发动机
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1970年01月01日 08:00
在内饰配置上:内饰,与海外版雷诺卡缤区别不大。双色拼接设计,符合年轻消费者喜好,7英寸液晶仪表盘,9.3英寸中控悬浮显示屏。配置上,搭载了EASY LINK智能互联系统,FCW前碰撞预警、AHL自动远近关灯切换、AEBS紧急制动系统, LDW车道偏离……等安全配置。提供4种驾驶模式可供选择,模式上的切换,车内氛围灯的颜色也会转变,经济模式下为绿色。
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东风雷诺“内心很苦”,造它出来问世“救市”,与奔驰同款发动机
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1970年01月01日 08:00
我们车迷们,拭目以待科雷缤的心情必然是存在着的,至于雷诺科雷缤上市的时间选择在”金九银十“的时节,是不是考虑我们国情的因素,就不可得知了。
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东风雷诺“内心很苦”,造它出来问世“救市”,与奔驰同款发动机
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1970年01月01日 08:00
据说,一些新车已经陆续进入实体店。结果如何,就看后续我们车迷们的用车体验了。
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