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农村路的王者,城市路的霸王,福特大玩具会有什么亮眼表现

农村路的王者,城市路的霸王,福特大玩具会有什么亮眼表现
2018-10-30 23:50:21 憨豆先生熊

我们之前说过福特的ranger存在的一些动力的优缺点,比如说加速的表现平淡无奇,但是低扭的表现非常优秀。国内的市场对于这个车来说可以说是如鱼得水,毕竟中国现在的购买力上升,潜在客户非常多,但是竞争对手

我们之前说过福特的ranger存在的一些动力的优缺点,比如说加速的表现平淡无奇,但是低扭的表现非常优秀。国内的市场对于这个车来说可以说是如鱼得水,毕竟中国现在的购买力上升,潜在客户非常多,但是竞争对手也很多,像日产、五十铃,也有推出过类似这样级别的产品,这个车放在同级车里,无论是从品牌的档次,然后开起来的感受,都是在同梯队里处于前排的。

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这个日常开,经常开都是非常好的,我们试驾的时候把它应用到一个户外的游乐场,既然把越野的性能写上账面,那我们就来看看这个车在一些越野车上的一些装备。开启陡坡缓降功能,这个车在功能的使用上会很给足客户信心,没有发出发动机咚咚咚的响声,这个功能是通过ABS功能给四个轮子使力,达到减速功能。这个车的工程师表示,这个车有一个使用场景是拖曳,所以陡坡缓降的功能,如果后面拖着一个重物的话,像摩托车或者游艇的话,这个陡坡缓降的设计是会辅助拖曳的。

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在进行一些大土坡的路段的时候,把车的驱动模式调到4H模式,这个有个亮点就是可以不停车切换的,而且任何的速度段都是可以的。这个车的越野改装上来说,可以把轮胎从ht换到mt或者at的轮胎,越野的性能就会有很大改善,在越野上应该也比这个强悍得多。尝试一下陡坡起步,因为这个车有四驱,再加上有一个坡道辅助的功能,这时候就可以发挥功能,因为这个车有交叉轴,又有炮弹坑,,换到四驱的低速档,把后桥锁住,在这个模式下,可以说是最强的越野模式,油门的控制非常从容,低档的扭矩开起来力气是非常大的,通过性也很强。

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其他品牌的皮卡有一个缺点就是开上一下坑坑洼洼的土坡路,会直接把人颠到吐,吃完饭是开不了车的,前排都那么颠了,后排可能直接就是癫了,而且有时候跳坡,会直接磕到天花板。所以我们对这个车的期待很高,但是它交出的成绩也是让人满意的。

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这个车不仅仅是考虑到一个实用性的要求,很多人把这个车当成是唯一的出行车,或者说是日常通勤车,所以寄予了这部车舒适性的很多要求。所以ranger,不管在什么路面开,都是非常有信心的。

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