消失四年的歼31是在闭关修炼内功？还是默默无闻攒大招？近日的珠海航展将可见分晓，歼31很有可能搞个大动静，这是因为发动机传来了好消息。近日，中航工业公号文章称，贵阳黎阳发动机公司总师黄维娜表示，将与沈飞一起解决某型发动机列装投用问题。

　　图一：歼35装备涡扇19发动机。

　　虽然歼15弹射版已经出现在大家眼前。但资深军迷们都知道，中国航母尽快上隐身四代机，是刻不容缓的大事情。F-35战斗机的隐身优势不容小看，歼15弹射版打超级大黄蜂还行，但是对抗F-35就非常吃亏。本着料敌从宽，你有我也有的原则，我们必须有一型可以跟F-35相比的隐身战斗机上舰，才能重新夺回舰载战斗机的平衡。

　　航母能选的隐身机其实只有两款，一型是歼20，另一个就是歼31。歼20装备的是大推力发动机涡扇15，歼31装备的是中等推力发动机涡扇19。推力越大，显然难度就越大，搞起来越费事。涡扇15是国之重器，国家重点项目，预计最快也要三年后才能大量生产。而且要首先满足空军歼20的需求。

　　图二：歼35的机翼可以折叠。

　　跟东宫太子涡扇15发动机相比，涡扇19算是个没有名分领养的孩子。但是野孩子也有可能比太子长得更快。涡扇19也会成为推比十的第四代发动机。推力和性能，会跟欧洲台风战斗机的EJ200相比。这句话并不是空口白牙说的。要知道，黄维娜总师曾经在欧洲交流学习，考察的项目就是EJ200。由黄维娜总师担任总设计师，可以说是最佳人选。所谓知己知彼，对于涡扇19的研发有很大好处。

　　涡扇19可以说是好处多多，它能同时支持到中国两款战斗机，一个是歼31，另一个就是枭龙。巴基斯坦宣布枭龙C型已经有一年多了，至今没有露面。它之所以难产，并不是因为成飞不给力，实在是因为发动机不给力，靠俄罗斯的RD-33，或是中国的涡扇13E，都嫌劲儿太小。中国战机用的光电技术可以说是世界第二，枭龙上没有装备歼20上的DAS，就是因为增加的重量发动机背不动。

　　图三：歼35赶超F-35，是完全有可能的。

　　2014年，珠海航展冒黑烟的1.0版的歼31，两台RD-33的总推力只有16吨，这是打不过F-35的，人家总推力可是19吨。而两台涡扇19的总推力可以达到20吨，一举超过F-35，未来甚至可以通过改进，达到22吨以上。这么强大的歼31，才是完整版歼31，称为2.0版显然不能反映性能的巨大提升，改称为歼35可能更合适。苏35，F-35，再加上歼35，这就是35家族的一大家子。