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合资车也遭冷漠?它是最可惜法系车,售价10万无人理!

合资车也遭冷漠?它是最可惜法系车,售价10万无人理!
2019-03-14 16:21:16 爱可聊娱乐汇

在不少人眼中,只要是外国车来到国内,那么它就会有一个好销量。这种说法在几年以前还说得通,但是现在不行了。二线豪车捷豹路虎在中国的销量,我想大家也看到了,它们被人们调侃为“七折豹”和“八折虎”,即使降价处理,对它们的销量也没有多大帮助。

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虽然目前汽车市场上最主流的还是合资车,但人们购车已趋于理性。合资车也吃闭门羹?它是最可惜法系车,售价10万无人理,它就是雪铁龙C4世嘉。雪铁龙这个法系品牌还是比较有名的,也算是个百年老品牌了,旗下有不少在售车型,不过总体表现不温不火。

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雪铁龙旗下的C4世嘉比较可惜,我们先给它定一个基调,那就是世嘉是一辆好车。人们把雪铁龙C4世嘉看成是一辆家用车,但实际上世嘉的动力和操控感还是比较强的。针对我国的道路状况,雪铁龙特意对世嘉进行了调校,世嘉的底盘被调校得非常好,不少人都夸赞世嘉的底盘。

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世嘉还是一辆相当稳定的汽车。这种稳定体现在两个方面,一个就是世嘉的操控感很好,很好开,开起来不吃力;另一方面就是世嘉的减震比较好,让人有一种安全感。即使在剧烈转弯时,开车司机也不会有飘起来的感觉。

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稳定是世嘉的代名词,但大家不要忘记世嘉的颜值。作为一辆家用车,世嘉的颜值还算过的去,至少不丑。世嘉不张扬,中规中矩,前脸就是雪铁龙家族式设计。要说特别突出的地方,其实世嘉身上也没有,但有一点,世嘉看起来比较舒服。

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有两种动力选择,一种是搭载1.6L发动机,还有一种是1.2T发动机。无论是哪一个发动机,它们的共同特点就是比较省油。在1.2T发动机上,世嘉的百公里油耗仅为6.5L,这个耗油水平可以说相当低。油耗低是世嘉最大的特点,再加上它十多万的售价,本来以为它能有一番大作为,但没有想到2018年12月份只卖出了1782辆。

在我看来,世嘉市场表现不佳不是因为它的质量,而是因为它的保值率。世嘉的保值率不高,所以买的人比较少,有这样一个规律,那就是一辆车越没人买越不保值,而越不保值越没人买,大家觉得我说的对吗?

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