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舒适堪比软卧,气场不输GL8,有航空驾驶舱,224马力像极了SUV

舒适堪比软卧,气场不输GL8,有航空驾驶舱,224马力像极了SUV
2019-03-21 19:31:24 爱可聊娱乐汇

随着二孩家庭的增多,消费者对汽车的需求不再是一辆SUV囊括所有,大空间能拉人的MPV车型在继宋MAX月销一万多辆的成绩展现后,国内车市相继有吉利嘉吉、传祺GM6、大通G50的车型登场。

随着二孩家庭的增多,消费者对汽车的需求不再是一辆SUV囊括所有,大空间能拉人的MPV车型在继宋MAX月销一万多辆的成绩展现后,国内车市相继有吉利嘉吉、传祺GM6、大通G50的车型登场。日前,受增值税税率下调以及市场竞争的需求的影响,宝马奔驰林肯路虎沃尔沃等各大海外品牌的调价陆续进行,那作为在国内相对小众的雷诺也迎来了调价。

作为纯进口车的雷诺Espace与其说它是一辆MPV,反而不如说其是一辆跨界版的SUV更合适;Espace是那种看起来比较低矮,有点偏向轿车流畅线条的MPV车型;雷诺车身尺寸4878*1888*1675mm。体量就是一辆中型SUV的大小。但官方数据显示它的风阻系数只有0.3,这已经非常接近轿车的风阻系数了,但是这是一辆七座的MPV车型。Espace舒适堪比软卧,气场不输GL8,有

作为MPV车型,雷诺Espace最成功的当属极细的双A柱设计,两者形成的大三角窗不仅减少了拐弯盲区,坐在车内的视野也更加让人欣喜;吉利新晋推出的MPV车型嘉际就深得其精髓。侧面来看Espace线条流畅圆润,不会给人臃肿的感觉;媲美SUV的离地间隙以及较高的包围让Espace像极了SUV。

虽然环保式的内饰放在今天已然不再新鲜,但是坐进Espace车内,悬浮式的中控台、长条状的氛围灯和造型别具一格的有些科幻的电子档把,依然有种飞机座舱的感受。不过8.7寸的竖版大屏和科雷傲一样在今天有些普通了,四周的边角有些臃肿并且显示效果和触控灵敏度也比较一般。

动力方面,Espace只有224马力的1.8T发动机一款动力配置,只是七速双离合变速箱,着实有些让人担心。不知为何没有选用科雷傲上的那台CVT,也许与纯进口车的身份有关联。但是变速箱的表现可圈可点,并没有固有印象中的顿挫感,升档及时迅速,如果购入后主要作为家庭出行用车完全没问题。

受困于纯进口车的身份,雷诺Espace的定价却有些尴尬,在这个区间有奥德赛、艾力绅兼顾商用和家用的两员日系大将,纯商务则有叱咤国内市场多年的GL8。并且第三排座椅作为MPV车型来说,直接就是不合格的表现,甚至不如某些SUV车型来的实用。

作为一辆落地近三十的“小众车”,兴许它的卖点就是特立独行、与众不同。雷诺Espace这台个性旗帜鲜明的MVP,可能喜欢它的人很少,但如果你喜欢上了它的外观,绝对会被它更多的优点所吸引。作为一辆家用MPV,如果费用不是第一要素,你会选择个性鲜明的雷诺Espace吗?

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