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合肥造无人驾驶车将量产,激光雷达和摄像头探测距离能达120米

合肥造无人驾驶车将量产,激光雷达和摄像头探测距离能达120米
2019-04-07 11:16:16 科技前瞻视界

合肥造无人驾驶车将量产,激光雷达和摄像头探测距离能达120米

说起无人驾驶,总觉得距离现在的生活还有点遥远。但是最近在合肥市,就有一家公司造出了无人驾驶摆渡车,并且很快将进行大规模量产。

合肥造无人驾驶车将量产,激光雷达和摄像头探测距离能达120米

神奇的无人驾驶车

无人驾驶,听上去十分的酷炫。但是实际情况到底如何,还是要通过实践才能断定。

首先测试员就站在车辆的正前方,紧接着无人驾驶的电瓶车便驶了过来时,然而在距离测试员还有两三米的时候它停了下来!当测试员离开它的正前方后,它便又继续往前行驶!

能够主动避让行人,确实不错。不过这毕竟是直线行驶十分容易。接下来,我们便加大了测试难度,在停满轿车的院子里测试无人车的性能。

测试员先坐在无人驾驶的电瓶车上,发动无人车,当走到一段拐弯路段时,它的方向盘开始转动了,就像有驾驶员在用手在转动方向盘一样。随后车辆便安全的绕过了这个弯道,真的十分神奇!

就在转过弯道之后,前方突然出现了一辆轿车。不过当无人车行驶到相离轿车三米左右的时候,车辆再次稳稳的停了下来。

在接下来的三个弯道,无人车也都平稳、匀速通过,并最终稳稳的停在了设定好的终点。

解密无人车

无人电瓶车看起来和大街上的电瓶车只有小小的区别。首先是车头前有一个圆柱状的物体,这是激光雷达,无人车就靠它探测前方是否有障碍物。

而在里面,驾驶员的头顶的位置也有一个摄像头,就相当于驾驶员的眼睛,负责观察前方的路况。同时在车顶上有一个小飞碟一样的物品,是GPS定位器。这样,电瓶车依靠着这三样核心部件,便拥有了无人驾驶的功能。

研发这种无人车的是合肥的一家公司,工作人员介绍,激光雷达和摄像头的探测距离能够达到120米,当障碍物出现在15米左右的范围时,无人车就会启动预警机制,做好避让准备。

无人摆渡车的最高时速能达到35码左右,不过一般都设定在10到15码。目前它只是作为景区、机场或者单位内部道路的摆渡车使用,暂时还不允许上路行驶。但是因为已经具备了量产的条件,现在已经有单位有订购这种无人车的意向。

既然就有这么高科技的产品,合肥市民什么时候能亲身体验一下呢?该公司表示今年将会在合肥打造一个无人驾驶的示范区,到那时便会对公众进行开放,市民便可以亲身体验。

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