在豪华品牌中大型SUV市场中，奥迪Q7(配置|询价)、宝马X5(配置|询价)都早已完成了换代的步伐，只有“年迈”的GLE(配置|询价)还在苦苦支撑着。让人意想不到的是，即使GLE年岁已长，但凭借着品牌的影响力以及不错的产品素质，仍能在市场上有着十分不错的关注度及销量表现，这是它的两个对手都没想到的。如今，全新的GLE终于于上海车展正式与消费者见面并上市销售。豪华品牌中大型SUV市场的三足鼎立，全新GLE是否有实力挑战其余两名对手？

更时尚但更斯文的外观

与老款车型相比，相信各位读者都与我一样，感受到了新老两款GLE在气势上的变化。毫无疑问，全新的家族式外观设计让GLE显得更时尚、更具科技范儿，但却少了些老款车型的霸气，少了些这个级别车型应有的气势，多了些斯文与秀气。但论给人的精致感而言，相信还是全新GLE来的更有质感。

标配有全LED的大灯组，配合上双折线的日间行车灯，勾勒出全新的奔驰家族式设计。

车身尺寸部分，全新GLE的长宽高分别为4924/1999/1794毫米，轴距为2995毫米，尺寸相比于老款车型全面增大。从侧后方视角看全新GLE，向外抛的轮眉配合上整车颇富敦实的设计，多了些运动气息但少了些沉稳。当然，更简洁的设计也让它变得更精致了些，这也是新的奔驰家族式设计能带给人的感觉。

对于GLE的设计，小编个人最为印象深刻的便是那标志性般的C柱，如今的新款车型依旧延续了这一设计，这是我十分欣赏奔驰设计师的地方之一。

内饰设计依然同级无敌

虽然外观层面的改变见仁见智，但我相信，全新GLE的内饰设计改变会是大部分消费者都喜爱的、肯定的。首先是设计，标志性的奔驰内饰设计加持下，科技感以及豪华感相比于老款车型都有了巨大的提高；其次是用料，皮质的包裹配合上缝线的处理，还有深色的木纹饰板，整体搭配出来的豪华气息是浓重的，这也是奔驰的看家本领；最后是科技感上的提升，毫无疑问，两块巨大的屏幕都贡献给了车厢的科技感提升，配合上新的MBUX，功能性及观感双面提升。

同样在车厢内部也有着GLE的标志性设计：双扶手。在氛围灯的烘托下，连扶手的细节都显得如此精致。

全液晶仪表盘与中控车机屏幕连成的一体大屏，显示效果自然不在话下。全液晶仪表盘拥有多种显示主题可选，而车机系统的流畅性及功能性表现都能让人满意。

不得不说，奔驰在豪华氛围的烘托、营造上当属BBA之最，就氛围灯一项而言就要处理的比奥迪及宝马都要出色。在氛围灯的上方，是全新GLE车厢中的新设计元素：方形空调出风口。

舒适仍会是它的主要卖点

乘坐舒适性在老款GLE的时期就已经是它的一大卖点，新款车型亦不例外。宽大舒适的座椅能给人十分惬意的乘坐体验，并且座椅两侧还拥有侧翼，能在过弯时提供一定的支撑。

后排的乘坐感受依旧如此，甚至我个人认为在舒适性上相比于前排会更胜一筹。全新GLE对座椅进行了加宽，对座垫进行加长，并且空间表现也有一定的提升，一切的一切换回来的就是舒适性的大增。在与奥迪Q7、宝马X5相比起来，全新GLE的后排乘坐舒适性是当之无愧的第一。值得一提的是，得益于尺寸上的增加，全新GLE现如今可提供第三排座椅的选装，但相对应的是，此类尺寸SUV车型的第三排乘坐体验相信会是十分一般，我个人并不建议大家进行选装。

后排配置层面，具备独立空调的调节以及两个Type-C接口。此外，后排座椅还带有电动调节的功能。

后备箱在常规状态下拥有825L的装载空间，放倒后排座椅后能拥有2055L的装载空间，应付日常使用已经绰绰有余。

2.0T或将成为主力售卖车型

目前全新GLE共提供有两套动力总成可供消费者进行选择，分别为：

2.0T涡轮增压发动机，GLE 350车型，售价72.78万元~77.98万元，最大输出功率258马力，峰值扭矩输出370牛米，匹配9档手自一体变速箱；

3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，GLE 450车型，售价84.38万元，最大输出功率367马力，峰值扭矩输出500牛米，匹配9档手自一体变速箱。

四驱系统的配置层面，350以及450车型目前均标配有多片离合器式的全时四驱系统。不同之处在于350车型会是固定分配比例的50：50，而450车型则为TD116的智能四驱系统，前后比例可智能调节变化。此外，带有空气悬架的全新GLE在标准状态上可进行60mm的底盘提升以及25mm的底盘下调，以应付不同的路况。从老款GLE给人的越野能力以及现款车型的配备来看，全新GLE的越野能力相信并不会太差，但你也别想着它能有一些硬派越野车般的越野性能，公路始终会是它的大部分使用场景。

最后的优缺点分析

对于这个级别这个价位的车型而言，在很多层面上的表现其实并不太容易挑的出来毛病，这也是评测此类豪车的难点所在。即使是这样，通过细心的感受，我也给大家总结了几点全新GLE的优劣势：

优势：全新内饰带来的豪华氛围的提升，科技性配置带来的科技感的提升，这是GLE上最大的两个提升点。除此以外，NVH的进步以及空间、乘坐上的进步亦是有目共睹的，这是全新GLE能让我察觉到的进步。

劣势：即使内饰设计足够吸引人眼球足够优秀，但外观设计在我个人看来始终不及老款车型。此外，底盘虽说装备了空气悬架，但实际驾驶时的滤震性能表现一般，与其舒适的座椅完全背道而行，经过减速带以及一些大的冲击时感受尤为强烈。

结束语：文章的最后，可以很肯定的和大家说，全新GLE的改变是符合时代潮流的，符合时代进步的，符合当前目标消费人群口味的。小编体验过老款GLE的，在于此次的新款相比起来，它的变化我更容易察觉到，这也是我能给大家提供一些更有用更具价值的信息的依据。从驾驶层面来说，它骨子里还会是一辆比较“油腻”的车，与操控等搭不上关系，所以想要选择全新GLE的年轻一代小伙伴，我更推荐你们去试试X5；但对于有了家庭、有了事业的中年男性而言，或许这辆更时尚、更具豪华气息的GLE会是BBA当中的首选。感谢你们的阅读，我们下篇文章再见！