第十代本田雅阁(配置|询价)以自己强悍的B级车市场性价比赢得消费者青睐，又以全新设计的时尚外观让同行感慨第十代雅阁的全新变革。

第十代雅阁外观

第十代雅阁外形风格转变

“大溜背”设计向下，与车门底部到后保险杠扰流线上扬，这是许多高端德系车的做法，简约不失时尚，具备极高辨识度。飞翼前脸上大灯上扬的角度与前脸和前车头浑然天成。轮毂与轮眉距离拉近，行车更加贴地，稳定不言而喻。这就是从前大家眼中的“商务车”雅阁现在的样子。

你可能不了解的本田VTEC

什么是VTEC？本田特有的涡轮增压发动机技术。本田的VTEC系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。在进气与空气压力迅速形成的工况下，把建立好的空气压力通过涡轮推送给发动机，让发动机尽快的到涡轮压力的支持，史踩油门时加速的迟滞感降到最低。这就是本田引以为傲的VETC技术，不同于常见涡轮增压发动机的，踩油门时少踩一些没感觉，踩大了车子突然往前蹿，也就是大家平时通常诟病涡轮增压发动机的“踩浅了不走，踩深了出事”。但本田在这方面的表现优于特有的VETC技术，让涡轮粉们对本田发动机青睐有加。

第十代本田雅阁搭载Honda SPORT TURBO（锐·T动）二代1.5L涡轮增压发动机，高功率版的260TURBO最大功率为143kW，最大扭矩达260N·m；低功率版的230TURBO车型，最大功率130kW，最大扭矩230 N·m。自然也有VTEC技术的加持，动力澎湃让人叹为观止。

第十代雅阁1.5L SPORT TURBO发动机

安全与科技同行

在主动安全方面，第十代雅阁还拥有高科技的加持，第十代雅阁搭载了业内先进的Honda SENSING安全超感系统。Honda SENSING包含了CMBS碰撞缓解制动系统，带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、LWC盲点显示系统等。以领先同级的先进科技，第十代雅阁为消费者带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。

第十代雅阁荣获C-NCAP 五星安全认证

Honda SENSING安全超感系统

第十代雅阁荣获国产中级轿车保值率第一名

对本田特有的VTEC发动机技术有所了解后，就会明白为什么许多消费者在购车时会选择第十代雅阁，超然的性价比以及时尚外观让人眼前一亮，VTEC技术加持的涡轮增压发动机更是让购车人成为了第十代雅阁的车粉。