比XR-V(配置|询价)便宜2万的合资车，却连哈弗H6都没它帅，满油800Km想坏都难

虽然如今国产汽车已经得到了快速的崛起，特别是在SUV领域的成就很高，但不可否认的是，一些实力强劲的合资品牌依然不可小觑。特别是日产逍客(配置|询价)、本田XR-V、本田缤智(配置|询价)等车，由于其价位与国产车中的顶梁柱哈弗H6、吉利博越等车相差不多，所以使得这些合资车依然具备极强的竞争力。不得不说本田XR-V等车的性价比确实已经较高，但我们今天的主角却更高，它同样来自一个实力很强的车企，它就是起亚KX3。

起亚品牌在国内的影响力或许不如本田、丰田、大众等，但其实它的实力也十分出色，旗下也拥有不少热门车型，在造车工艺与技术水平上丝毫不输同为韩系品牌的现代。而起亚KX3则是一台被精心打造的车型，它与现代IX25出自同一平台，这也就意味着此车天生就具备了很深的底蕴。

在我看来，我们在选择家用SUV时，起亚KX3的优先级非常高，并不是因为它的实力已经超出同级别竞争对手很多，而是因为它的价格要比本田XR-V、本田缤智等车便宜2万左右，如此一来就使得它的性价比已经不输国产车，同时还具备了想坏都难的品质。并且我们都知道起亚汽车在燃油经济性方面有很高的成就，而起亚KX3也继承了这一优点，这就使得它更加符合家用车的定位。

一台汽车如果想要拥有出色的燃油性价比，那么就必定离不开动力系统的支持，起亚KX3的动力系统并没有给我们留下太多的选择余地，全系都搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，而它的动力表现也与本田XR-V、逍客等车相差无几，最大马力为125匹，最大扭矩为151牛米。在实际体验中发现，它的动力表现完全符合其家用车的定位，也就是说根本无法提供太过强烈的推背感，只能满足日常家用。

其实它的动力表现一般是完全可以接受的，因为就算比它价格更高的本田XR-V、本田缤智、日产逍客等车也同样如此，而多数人也都深知这个道理，所以并不用对此太过介意。并且对于我们普通消费者来说，汽车的动力表现如何并不是刚需，只要够用就可以了，最重要的其实是质量以及油耗表现。而起亚KX3的动力系统已经获得了非常好的口碑，这也是它想开坏都难的基础。

至于油耗表现方面，此车的工信部综合油耗为6.5L，虽然现实中的使用数据会偏高，但由于其油箱容积达到了60L，所以在满油的情况下跑800Km还是很轻松的。而能够有这样的油耗表现当然不仅仅是发动机的功劳，其6挡手动以及6挡手自一体变速箱也提供了很大帮助。在我看来，目前在家用车上所使用的主流变速箱中，CVT以及6AT变速箱的性能最为值得肯定，在这个方面，起亚KX3的表现确实不错。

起亚KX3的这套动力系统使得它的驾驶体验非常出色，不过隔音效果还有待提升，我们乘坐在其中的时候能够较为清晰的听到胎噪以及发动机发出的轰鸣声，并且其内饰用料也较为普通，显然在此方面它还是继承了多数合资家用车的缺点。但好在其内饰设计还算令人满意，最为吸引人的地方就是三幅式多功能方向盘，它看起来十分精致又时尚，而中控区域以及挡把区域则没有太多亮点。

但值得一提的是，表现最为亮眼的多功能方向盘在最低配版本中并没有配备，并且中控屏幕也同样如此。而令人比较意外的是，此车目前在售的车型一共只有两款，一款低配一款高配，而高配车型不仅匹配了自动挡变速箱，其配置表现也更为丰富，基本上我们常用的功能都已经具备。所以如果不是非常在意价格的话，高配车型无疑更加值得选择，当然，低配版本的性价比也十分吸引人。

由于受到定位的限制，所以就算起亚KX3的内饰设计不错，高配车型配置也很丰富，但却依然提供不了太过舒适的乘坐体验，因为其空间表现确实很一般。它的长宽高分别为4270*1780*1645mm，轴距为2590mm，这样的数据表现完全符合它的定位，与本田XR-V、本田缤智等车基本一致。

而由于车身尺寸的原因，使得它的外观看起来并不是很大气，但设计风格却十分值得称赞。起亚汽车不愧是以高颜值著称，这款起亚KX3的外观设计已经可以称得上极为惊艳了，我们在它身上已经找不到一丝家族式的设计风格，前脸、侧面、尾部到处都是亮点。在我看来，如果单论颜值的话，起亚KX3的表现绝对能胜过大多数同级别车型，甚至连外观表现同样十分出色的哈弗H6都没有它帅。

综合以上我们的分析就不难发现，起亚KX3的整体表现都较为不俗，基本没有十分明显的弱点。它所具备的品质、外观、燃油性价比上的优秀表现都使得它竞争力不凡，而10.98万元起的指导价也足够良心。所以在我看来，起亚KX3理应获得足够好的销量成绩，但现实却并不是如此，它的销量还并没有本田XR-V等车多。如此来看，只能说它的品牌影响力还有待提升了，产品本身并无太大问题。