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比朗逸便宜1万,故障率接近“0”,标配无钥匙启动,却无人想买

比朗逸便宜1万,故障率接近“0”,标配无钥匙启动,却无人想买
2019-05-20 17:56:17 节奏感55

比朗逸便宜1万,故障率接近“0”,标配无钥匙启动,却没人愿意买

每一辆汽车的诞生都意味着厂家对其寄予厚望,希望它能有所作为,但却不一定能如愿以偿。若想获得消费者的认可,它需要优秀的整体表现,不能存在特别明显的弱点。话虽如此,依然有很多车型被埋没,其中的原因多种多样,但普遍都不是厂家希望见到的结果。而我们今天的主角就是一台看似实力不俗的汽车,厂家对它也很重视,但销量却只能用惨淡来形容,它就是观致3。

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观致汽车的起点很高,并且野心很大,它的发展路线与很多合资车企十分相似,目标显然是世界舞台。然而该品牌却忽略了一个重要问题,就是如今我们对于国产车的认可度还有待提升,如此一来就需要在某些方面拥有特别突出的表现,并且性价比也要足够出色,从而达到吸引消费者的目的。事实上观致3在质量方面的表现确实非常亮眼,在众多国产品牌中已经成为了佼佼者,接近“0”的故障率就是最好的证明。

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当然,故障率低与不是很出色的销量存在不小的关系,但从消费者的口碑中就能发现,此车在质量方面足以与多数合资车相抗衡,而这也是该品牌能够拥有野心的原因之一。除了质量之外,此车还在很多方面表现出色,令它看起来比较吸引人。比如在车身尺寸方面,观致3的长宽高分别为4627*1839*1445mm,轴距为2702mm,这样的表现与大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车基本持平,其空间表现无疑是非常优秀的。

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当我们乘坐在其中时,会发现此车拥有着令人满意的空间,就算后排坐满了三个人,也不会感到压抑,并且腿部空间也比较出色。除此之外,它的座椅拥有良好的支撑性以及包裹性,配合上设计风格十分简洁大气的内饰,就能让我们获得比较舒适的乘坐体验。此车内饰设计非常有特点,在中控区域以及换挡区域都没有过多的装饰,但却令它看起来更上档次,并且方向盘的造型也比较精致,很符合我们国内消费者的审美。

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或许观致3的内饰设计还存在一定的提升空间,但已经要比朗逸、轩逸、卡罗拉等同级别合资车的内饰更加值得称赞,或许这其中也有着更了解我们的原因在内,身为本土品牌的它,在设计方面确实更占优势。不过有些可惜的是,观致3的外观设计令人有些失望,它的整体造型与印象中的观致汽车十分吻合,前脸具有很高的辨识度。但相对来说,这样的设计风格更加适合大气的SUV车型,应用到观致3身上不仅没有任何亮点,还显得比较小气。

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这就是内饰与外观在设计方面的区别,同样是家族式设计,但却有着完全不同的表现。或许该品牌应该为紧凑型车重新设计一套风格,否则它在此领域中的竞争力必定会受到不小的影响。如此看来,观致似乎更加擅长制造SUV车型,或许这将成为它销量低迷的原因之一。不过相比之下,丰田卡罗拉的设计也无法令我们感受到明显的亮点,但却依然能凭借良好的口碑而获得非常高的人气,所以观致3也不是没有希望成长为一台受瞩目的车型。

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至于配置方面,此车全系标配了无钥匙启动、3.5英寸液晶仪表盘、彩色行车电脑显示屏幕、LED日间行车灯等功能,它的表现中规中矩,没有太多亮点。这一点与同级别的合资车表现比较接近,却明显不及国产车,如此看来,观致3确实是以合资车为标准。值得一提的是,此车拥有非常多的车型可供选择,其中还包括了两厢车,而它们在配置方面都存在明显的不同,并传动系统也同样如此。

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此车在传动系统中采用的是6挡手动与6挡双离合变速箱的组合,它们的稳定性比较高,配合上同样很稳定的发动机,就是此车超低故障率的重要来源。观致3分别搭载了1.6L与1.6T发动机,所能提供的最大功率分别是126、156匹,峰值扭矩分别是155、230牛米。此表现比较中庸,处在同级别平均水平。然而它与很多合资车一样,动力并不是强项,质量以及油耗才是它最擅长的部分。

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观致3的工信部综合油耗仅为6L左右,如此看来,它的动力系统比较适合家用,并且整体实力也比较符合我们对于家用车的要求。然而销量不佳的事实已经摆在眼前,观致3已经连续几个月销量不超过100台,已经没人愿意买了。究其原因,相信与本身实力关系不大,关键在于它的性价比与同级别国产车存在不小的差距。此车指导价为9.89万元起,虽然比朗逸便宜1万左右,但依然无法令我们感受到它的诚意。

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综合来看,观致3没人愿意买的原因很简单,其足以媲美合资车的定价令人难以接受,虽然它本身确实拥有不俗的实力,特别是接近“0”的故障率,令它口碑十分优秀,但如今我们对于国产车的认可度并没有观致汽车所想的那么高,若想获得不俗的竞争力,性价比是重中之重。如此看来,观致3似乎应该改变策略了,若是继续这样下去,相信它很难再有所作为。但当它真正具有了高性价比之后,或许就能凭借优秀的整体实力,而快速得到消费者的认可。

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