大众这次很厚道，降3万多竞争XR-V，长4米55外观大气，不足8万

通常情况下，同级别的合资车普遍比国产车更贵，但由于其底蕴更加深厚，导致依然很受欢迎。而在众多合资车品牌当中，大众汽车足以成为佼佼者，它的品牌影响力已经深入人心，对于很多人来说，该品牌的家用车具有很强的吸引力，而其性价比也与本田、丰田等品牌处在同一层次。但凡事总有例外，我们今天的主角就是来自于大众汽车，但其性价比却足以带来很大的惊喜，它就是大众C-TREK蔚领。

大众C-TREK蔚领看起来与常规城市SUV十分相似，但实际上它的定位是一台旅行车，同样具有SUV车型在空间以及实用性上的优点。而此车的外观看起来比较大气，这主要是因为它的车身尺寸很出色，其长宽高分别为4559*1793*1487mm，轴距为2614mm。从这组数据中就能看出，此车的长度非常接近哈弗H6、吉利博越等车，以我们对于大众汽车的了解，此车的价格或许并不便宜。

但事实却并不是如此，大众C-TREK蔚领的指导价为11.39万元起，优惠后的价格还不足8万，3万多的降价幅度已经非常大，这令它获得了非常高的性价比。而本田XR-V、缤智以及身为国产车的哈弗H6与吉利博越都与这个价格比较接近，但大众C-TREK蔚领在车身尺寸方面明显超越了本田XR-V等小型SUV，并且品牌影响力以及技术底蕴也优于哈弗H6与吉利博越。如此看来，大众C-TREK蔚领似乎注定不会平凡。

毫无疑问，大众这次是很厚道，大众C-TREK蔚领的价格十分亲民，并且实用性以及外观的大气程度都令人满意。除此之外，它还具备了可靠的质量以及较高的燃油性价比，这已经成为该品牌旗下的汽车共同的优点。此车分别搭载了1.5L与1.4T发动机，其中1.5L发动机性价比最为出色，但动力表现却很普通，似乎有“小马拉大车”的嫌疑。它所能提供的最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛米。

对于一台1.5L自然吸气发动机来说，这样数据表现虽然并不亮眼，但也没有令人失望，达到了同级别平均水平。关键是此车尺寸较大，必然会对小排量的发动机造成很大的负担，以至于无法为我们带来令人满意的驾驶体验。但考虑到它的稳定性较高，油耗很低，并且动力也能满足日常代步的需求，所以此版本依然可以考虑。它的工信部综合油耗仅为5.8L，符合大众汽车以往在此方面的表现。

相对来说，1.4T发动机的动力则明显提升了不少，但却无法体现出该品牌真正的水平。它所能提供的最大功率为131马力，峰值扭矩为225牛米。须知在大众朗逸的各款车型当中，也同样拥有1.4T发动机可供选择，而它的最大功率则达到了150马力，峰值扭矩也达到了250牛米。所以很显然，大众C-TREK蔚领在动力系统方面的表现并不是特别亮眼，似乎是由于价格较低，导致实力受到了限制。

尽管如此，大众C-TREK蔚领依然足以成为一台十分优秀的家用车，毕竟质量以及油耗对于家用车来说远比动力更加重要。而在传动系统方面，此车在1.5L发动机当中分别匹配了5挡手动以及6挡手自一体变速箱；而在1.4T车型中则匹配了5挡手动以及7挡双离合变速箱。相对来说，手动挡变速箱占据了稳定性的优势，其次是6AT变速箱，最后则是7挡双离合变速箱。但大众汽车显然对自家的双离合变速箱信心十足，在旗下多数车型的高配版本中都使用了它。

总之，大众C-TREK蔚领在动力系统方面的表现中规中矩，优点以及弱点都比较明显，还好它在比较受重视的几个方面表现都很不错。除此之外，大众C-TREK蔚领在配置以及设计方面也可圈可点，全系标配了胎压监测、ESP车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、车内PM2.5过滤装置等功能，并不会逊色于本田XR-V与缤智，但与哈弗H6与吉利博越等国产车相比还存在不小的差距。

至于设计方面，此车整体造型给人一种十分熟悉的感觉，无论是外观还是内饰都采用了家族式风格，并没有太多亮点。但由于有着车身尺寸的支持，使得外观显得比较长，但却没有SUV车型高大，使它获得了较为强烈的运动气息。在此方面大众C-TREK蔚领虽然并没有令我们感受到任何新意，但却也没有令人失望，毕竟在很多人的潜意识中，大众汽车就应该是这样的表现，其设计风格已经深入人心。

综合来看，大众这次确实很厚道，在指导价本就不高的情况下，依然降了3万多去与本田XR-V、缤智、哈弗H6、吉利博越等车竞争，不足8万元的价格足以与车身尺寸和品牌影响力形成鲜明的对比。尽管严格上来说，大众C-TREK蔚领是一台旅行车，但它给人的视觉效果却与紧凑型SUV十分相似，并且同样具备了很强的实用性。所以从某种程度上来说，我们完全可以将它当作SUV车型来使用，如此一来，其竞争力必定会很强。