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高速稳如“牛”,迈腾也甘拜下风,不足15万难开坏,4月卖掉63台

高速稳如“牛”,迈腾也甘拜下风,不足15万难开坏,4月卖掉63台
2019-05-27 18:42:51 节奏感55

高速稳如“牛”,迈腾也甘拜下风,不足15万难开坏,4月卖出63辆

能够影响销量的因素非常多,质量以及性价比虽然很重要,但却仍然无法代表全部的实力。但可以毫不犹豫的说,当汽车具备了良好的口碑以及较高的性价比,那么它的潜力就不可小觑。或许只要将弱点进行弥补,就能得到消费者的认可,从而获得出色的销量成绩。而我们今天的主角就是一台潜力很大的汽车,尽管目前销量非常不理想,但每当我们提及它的时候,都会由衷的称赞它是一台好车,它就是雪铁龙C5。

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印象中,雪铁龙汽车普遍都拥有值得肯定的质量,而雪铁龙C5也同样如此。在正常情况下,此车的故障率非常低,基本难以开坏。而这就意味着它具备了成为一台好车的基础,拥有了与同级别车型相抗衡的实力。此车的定位是中型车,它所需要面对的竞争对手将会是大众迈腾、大众帕萨塔、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型。这些竞争对手全部都拥有非常强悍的竞争力,本身特点十分明显,使得它们都获得了较高的人气。

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而雪铁龙C5也同样拥有属于自己的特点,除了良好的质量之外,此车在“三大件”之一的底盘方面拥有非常高的成就。甚至可以毫不犹豫的说,它在此方面并不容易找到对手。在实际驾驶中发现,当雪铁龙C5行驶在高速公路上时,完全可以用稳如“牛”来形容,就连大众迈腾也要甘拜下风。须知大众汽车在底盘方面的表现一向都十分值得称赞,比多数同级别日系车都要强,但在雪铁龙C5面前却毫无优势可言。

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对于经常需要跑长途的人来说,底盘稳定性无疑是非常重要的,而这就让我们有了选择雪铁龙C5的理由,毕竟这足以成为它的优势之一。当然,只有这样还远远不够,毕竟汽车的结构较为复杂,能够左右我们决定的因素有很多。而在同样能够影响驾驶体验的动力系统方面,此车仍然有着令人满意的表现,它分别搭载了1.6T与1.8T涡轮增压发动机,它们所能提供的最大功率分别为167、204马力,峰值扭矩分别为245、280牛米。

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从这两台发动机的参数中来看,显然它们都达到了同排量发动机的平均水平,甚至更加优秀一些。与大众迈腾相比起来,雪铁龙C5的1.6T发动机要比大众迈腾的1.4T发动机动力强很多,而1.8T发动机的性能则丝毫不逊色于大众迈腾的2.0T发动机。所以从此方面来看,雪铁龙C5理应能够占据上风。并且值得称赞的是,此车油耗很低,工信部综合油耗仅为6.5L左右,虽然实际油耗会稍高,但在同级别车型中依然比较突出。

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除了发动机之外,它的传动系统也足以成为一个优势所在,此车采用的是爱信6AT变速箱,其质量以及稳定性都非常出色,已然成为了最适合家用车的变速箱之一。相比之下,本田雅阁的CVT变速箱或许很优秀,但在加速中却显得十分线性,缺少了一些驾驶参与感。而大众迈腾所采用的7挡双离合变速箱则是优点与缺点都比较明显,相信如果要在其中做出一个选择,多数人都会毫不犹豫的选择爱信6AT变速箱。

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毫无疑问,雪铁龙C5的动力系统表现十分出色,足以令大多数人满意,也令它获得了很强的竞争力。此外,它在外观、内饰以及配置等方面也同样不逊色于同级别竞争对手,此车全系标配了分度分区控制、自动空调、全车车窗一键升降、8英寸触控液晶屏、定速巡航、ESP车身稳定系统等功能。虽然它的配置表现还存在一定的提升空间,但已经体现出了足够的诚意,使最低配车型已经能够较为轻松的满足日常代步需求。

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而在内饰设计方面,此车的设计风格明显与大多数同级别车型不同,显然它有着自己独到的见解。其中方向盘看起来很有个性,同时还存在较为强烈的运动气息,而换挡区域的设计则比较上档次,由于其占用面积较大,使它天生就具备了一些豪华感。此车的内饰看起来十分简洁,仔细观察就会发现,原本很多复杂的按键都被隐藏,使中控区域显得特别大方。值得一提的是,雪铁龙C5的内饰在用料方面也足以令人满意,采用了很多柔软材料。

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与内饰形成鲜明对比的是,雪铁龙C5的外观表现比较中庸,侧面造型看起来很成熟稳重,而前脸和尾部则采用了家族式设计,并没有为我们带来太多新鲜感。或许外观设计会成为雪铁龙C5的弱点之一,再加上品牌影响力不及大众等品牌,导致销量一直不太理想。在2019年的4月份中,雪铁龙C5共卖出了63辆,相信对它来说,这样的成绩已经相当于亏损了。

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综合来看,雪铁龙C5无疑是一台十分优秀的汽车,在质量、底盘调校、动力系统等方面都有非常优秀的表现,并且还具备较高的性价比。此车指导价为16.99万元起,优惠后的价格不足15万,已经体现出了很大的诚意。而如今销量不佳的事实也摆在眼前,虽然雪铁龙C5并不是一台完美的汽车,自身存在一些弱点,但却并不应该受到如此待遇。或许问题并不是出在本身实力上,而是该品牌的策略上,如果能在此方面进行提升,想必雪铁龙C5的销量会得到明显提升。

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