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新款上市竞争卡宴,配激光大灯,更换全新机械+涡轮双增压引擎

新款上市竞争卡宴,配激光大灯,更换全新机械+涡轮双增压引擎
2019-06-22 16:44:25 节奏感55

在消费者心中,最理想的座驾是什么样的?或许很多人都会想到保时捷卡宴,定位中大型SUV的它,能提供豪华的氛围以及大气的外观,高昂的价格也能彰显身份。正所谓有市场就有竞争,就算强如保时捷卡宴,也有旗鼓相当的竞争对手,路虎揽胜运动版就是其中之一。为了更具吸引力,最新款揽胜运动版已经上市,它带来的变化出人意料,已经体现出更强的实力和潜力。

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笔者认为,适者生存在汽车行业中同样适用,时代在不断变化,不进步就只有等待被淘汰。特别是在科技快速发展的当下,一次更新换代就可能会改变之前的地位,令消费者对其有了全新的认知。而老款的揽胜运动版本身已经具有很多亮点,比如外观设计漂亮、动力充沛等等,在此基础上,新款揽胜运动版在最核心的动力系统方面再次做出了突破,那么如今的它,究竟表现如何呢?

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其一,动力系统升级,油耗降低

印象中,揽胜运动版是一台整体实力比较均衡的豪华车,配置与外观自不必多说,动力系统也被津津乐道,它所搭载的发动机能提供优秀的动力参数,但碍于车身设计等方面的原因,导致加速性能不及保时捷卡宴,相信多数青睐它的消费者对此并不介意。似乎对曾经的状态不满意,想要寻求突破,也或许是为了与时代接轨,最新款揽胜运动版的能源类型由汽油变更为汽油+48V轻混系统。

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由于48V轻混系统的介入,令此车在油耗方面得到了一定程度上的改进,并且在燃油发动机方面也焕然一新。新车将搭载3.0T直列六缸发动机,在机械+涡轮双增压的加持下,能提供的最大功率分别为360、400马力,峰值扭矩分别为495、550牛米,传动系统中依然匹配8速手自一体变速箱。其动力参数相比老款3.0T发动机有着不小的提升,以至于加速效果也得到了增强。

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如果说曾经揽胜运动版的整体实力与保时捷卡宴旗鼓相当,那么新车上市之后这种局面或将发生改变,由于动力系统的工作方式不同,令两车有了较大的区别。当我们在其中做出选择时,已经需要考虑是否更加倾向于与时代接轨的新能源汽车,若答案是肯定,想来新款揽胜运动版将会更具吸引力,反之则是保时捷卡宴更适合。揽胜运动版这一次的尝试代表了该品牌的发展思路,从宏观角度来说,此策略是很有远见的。

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其二,配置得到提升,性价比依然很高

配置丰富向来都是揽胜运动版的标签,尽管较高的定位注定它在此方面不会很弱,但与同级别车型相比,它依然是佼佼者。而新款车型在原来的基础上再一次进行了升级,其中新增加的HST车型配备了像素激光LED大灯和红色卡钳等,令视觉效果以及科技感明显增强。在配置表现本就比较突出的情况下,仍然能寻求突破,就足以证明此车的诚意。当然,性价比也是体现诚意的重要因素。

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若是预估新车的价格,以它所增强的实力来看,其价格想来会明显提升,但事实却并不是如此。新车的指导价依然是90.48万元起,与老款的同配置车型并无区别,其他车型的价格虽有所浮动,但范围却不大,与其高昂的基础价格相比起来,完全可以忽略不计。如此看来,新车的实力得到增强,但性价比依旧出色,其诚意已经显而易见。除此之外,新车在其他方面也有些变化,比如内饰。

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其三,外观延续了老款的设计风格,但内饰有变动

揽胜运动版之所以能受到消费者的青睐,与其外观设计关系密切,菱角分明的设计风格令它看起来很硬朗,同时还很有气势。新车在此方面并没有做出明显的改进,却依然足以成为它的亮点之一。笔者认为,就算再过5年,它的设计风格也不会过时,况且其奔放的车身设计已经深入人心,似乎揽胜运动版就应该拥有这样的表现。虽然外观与之前的车型基本相同,但内饰却并不是如此。

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在新增的HST车型中,将提供更具运动感的座舱风格和专属名牌,将“运动版”的定位体现得淋漓尽致。除此之外,方向盘等方面的设计依然比较熟悉,与老款车型基本一致。其实在很多人心中,揽胜运动版是该品牌旗下一款比较特殊的豪华车型,在继承了来源于家族式设计的沉稳大气时,还能体现出强烈的运动感,恰好与保时捷卡宴的设计理念接近,让它们成为了十分契合的竞争对手。

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综上所述,新款揽胜运动版实力增强

动力系统的改变是新车最大的亮点,在起步价格维持不变的情况下,新车体现出更强的竞争力,也显得诚意十足。笔者认为,在混动车型崭露头角的情况下,揽胜运动版率先做出了改变,这让我们看到了该品牌的深谋远虑。如同在SUV热潮到来之时,此车以设计新颖又出众的外观迅速得到消费者认可,或许这一次又将重复曾经的场景,面对竞争对手的改变,保时捷卡宴还能无动于衷吗?

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