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卖掉北京房子买面包车干出租,一天赚3位数,如今肠子都悔青了!

卖掉北京房子买面包车干出租,一天赚3位数,如今肠子都悔青了!
2019-01-26 11:15:29 Dog时尚家X

在八十到九十年代的中国,在公路上跑的最多的车就是这种黄颜色面包出租车,当时它的数量远比私家车要多上一筹,尤其在北京最为集中。这款黄色面包车叫天津大发,由于它的价格低廉和载客较多的优势,成为了那个年代出

在八十到九十年代的中国,在公路上跑的最多的车就是这种黄颜色面包出租车,当时它的数量远比私家车要多上一筹,尤其在北京最为集中。这款黄色面包车叫天津大发,由于它的价格低廉和载客较多的优势,成为了那个年代出租车的标准。

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这款面包车于1984年上市,是中国与日本合作研发的一款车型,拥有技术相当成熟的三缸发动机,起步在80年代甚至90年代一点都不慢,就因为这点,也受到了很多人的喜爱。

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在北京,天津大发出租车简直随处可见,由北京最先投入使用,在之后的几年里便成为了全国出租车的主力车型。1991年北京出租车投入1.3万辆,到了1994年总数达到6万两,占全国总出租车的六分之一。其中天津大发出租车和私家车的比例竟高达54%!

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过量的投入致使黄色面包车泛滥成灾。虽然天津大发是北京最便宜的出租车,但是十公里十块钱的车费在那个时代可是一点都不少了!所以在80年代出租车是有钱人才能坐的起的。

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如果每天乘坐出租车上下班,一个月的工资完全不够支付车费。以90年代初期为例,当时北京的平均工资不超过100元,一天平均三块多钱,想坐出租车是不太可能了。更不想买私家车了,一辆天津大发的裸车价都要四万块。

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记得那时候还有人把在北京的房子卖了,买了一辆天津大发坐出租,一天就赚了3位数!结果后来车子不值钱了,他的房子也没有了,简直人财两空,估计肠子都悔青了。

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