在以ABB为首的豪华品牌之中，奥迪除了“灯厂”的美誉，一直坚持“突破科技，启迪未来”的理念，不断通过科技创新来改变出行的生活方式。作为整个品牌的旗舰车型，全新一代奥迪A8(配置|询价)L更是集多项智能科技配置于一身，树立了整个行业的新标杆。当然，A8L毕竟还是一款D级的豪华轿车，高档的材质只是基础，但这并不妨碍它用更“接地气”的方式和技术去解读当代豪华更多的内涵。

最贴近生活的使用方式

手机可以说在是当今生活中使用频率最高的一种工具，工作、社交、出行乃至吃饭睡觉都离不开它。而人们对于手机的依赖，已经成为了一种习惯，或者说是一种生活方式。因此，与手机使用方式的无缝过渡，是很多汽车品牌主要的课题。奥迪在A8L上就做了更为大胆的尝试，为了提升用户使用感受，运用了大量与手机类似的设计理念。

在数字化全面发展的时代，奥迪A8L共配置了6块液晶屏，其中除了位于仪表区域的虚拟座舱不支持触控以外，其余的5块均可以通过与使用手机类似的点、滑等方式来进行操作。

在这5块屏幕里，最具视觉冲击力且功能最为丰富的，当属位于中控区域的上下双屏。其中上方的屏幕大小为10.1英寸，与iPad Pro相近。除了观感上就很炫酷以外，它还能够控制车辆部分功能，显示车载导航及车辆信息等。而下方的屏幕尺寸为8.6英寸，与iPad Mini相近。相比之下，虽然下方的面积小了，可功能却十分强大，除了可以控制空调系统以外，还支持连续手写输入功能。千万不要小瞧它，或许这听上去和普通的手写功能没什么太大区别，但它能够实现中文、西文字母的重叠输入。换句话说，即便你在屏幕上的笔迹乱七八糟，系统也可以根据书写轨迹来判断和识别。

与前排的双屏相比，位于后排中央扶手处的平板更具趣味性。这块平板的屏幕大小为5.7英寸，和我们日常所使用的手机大小相似。它除了可以控制后排的座椅按摩、空调，还支持调节车内的灯光、多媒体系统。如果说将奥迪A8L比作一个家，那这块平板就是控制智能家居的遥控器。

现在车机几乎是汽车产品的标配，通过触屏的介质实现人与车的互动。A8L就与iPhone有着很高的相似度。例如用手指长按在某一软件上时，图标都会出现跳动，这不仅可以提示用户防止误操，还可以开启个性化主界面布置方案。由此一来，车内的主控屏便成为了另一块“手机屏幕”，所有软件的位置都出现在了熟悉的位置上，使用起来更加亲切自如。

正如iPhone那样，除了人性化的操作页面以外，还有强大的Siri作为辅助。在这方面奥迪A8L也有类似的配置，那就是所搭载的全新自然语音识别系统。不过与Siri不同的是，奥迪A8L所使用的这套系统具备更强的反应速度与学习能力，在于用户进行一段时间的接触后，它便可以彻底摆脱传统、死板的固定语音指令，以更为人性化、智能化的方式来解决问题。说到这里，奥迪A8L的语音识别系统忽然让我联想到了《机械管家》中的安德鲁，一位出色而称职的“智能管家”。

A8L的科技配置让车主能够以更自然地方式使用车辆，终于有种不与冰冷的机械在打交道的感受，对于汽车产品来说这是非常大的突破。

高能高效动力系统

追求绝对大排量的草莽时代逐渐成为过去，如何以更效的方式来驱动车辆，成为了当代汽车技术的一种趋势。奥迪A8L在动力体验和燃油经济性之间寻找平衡的结果就是一台3.0 TFSI发动机，配合48V轻混系统。汽油机借助涡轮可以在1370转/分钟到4500转/分钟的转速区间爆发出500牛·米的最大扭矩，在加速，快速并线等驾驶状态下有足够的动力储备。当然， 在合规的驾驶法规下，其实很难发掘A8L的全部实力。

相比之下，48V轻混系统的实用性就相当突出。一方面在加速、匀速等状态下默默地奉献出微薄之力。另一方面，可以提升整车的行驶效率，降低油耗，实现更为经济、绿色环保的出行方式。

白科技+黑科技 驾乘体验有所不同

对于奥迪A8L来说，全系标配的四驱系统使它在同级竞品当中脱颖而出。在正常驾驶环境下，奥迪A8L所搭载的这套四驱系统可以按照前后40:60的比例进行扭矩分配，而在车辆出现打滑等的情况时,它便可以在极短时间内将大部分驱动扭矩传输到牵引力更佳的车桥上。其中，前轮最高可获得70%的扭矩分配，后轮则可以达到更高的85%。因此，即便实在湿滑的雨雪路面上，奥迪A8L也可以从容的面对，为车内人员提供更为稳定、舒适的乘坐环境。如果说quattro四驱已经是众人皆知的奥迪白科技，那么在A8L上还有独特的黑科技露出。

为了进一步提升乘坐时的舒适性，奥迪A8L还在19款车型中加装了智能车身平衡控制系统。这套系统就像是一个“3D路面分析仪”，它可以根据车辆前方传感器提供的信息来检测路面状况，当行驶在非铺装路面出现颠簸时，系统可提前对自适应空气悬挂进行补偿设置，最大程度过滤掉抖动，为车内营造出更稳定的环境。而空气悬架系统还可以根据车速来进行高低调节，以此来提升车辆空气动力学性能。此外，这套系统还具备了同级别车型中绝无仅有的迎宾模式，也就是在车主上/下车时，它可主动调节车身高度，让驾驶员和乘客都能更加优雅地进入车内，避免了大幅弯腰的尴尬。这一幕，仿佛享受着与19世纪欧洲贵族上下马车时的仪式感。

坦率讲，奥迪A8L的车身很大，其长度达到5米3左右，那么在驾驶的时候需要更加留意车身的调整。而通过全新的四轮转向系统，A8L在转弯时就能够更加轻松自如。令人意想不到的是，A8L在这套系统的辅助下，转弯直径甚至小于奥迪A4L(配置|询价)，可见其实力非同一般。也是黑科技的独门魅力。

写在最后

豪华的定义有很多种，除了传统的实木与真皮以外，奥迪向我们诠释了科技的豪华感，以及科技之美。这种感觉就像当年诺基亚、三星还在研究如何翻盖、摆放按键时，iPhone横空出世，用前瞻的思维与最懂用户的方式制定了全新规则。如今，奥迪A8L也在用同样的方式，为用户提供更合理、舒适的出行解决方案。

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