蓝色的沪牌不容易搞到手，绿牌就成了宝。绿牌得势，电动汽车又跟着得道一波。这一波，也是刚需。

即便是放眼全球，电动汽车市场亦是增速迅猛。预计到2030年，市场规模将达到1800万辆。

而伴随技术进步、基础设施完善和国家政策的积极助力，中国新能源汽车市场的需求量只会增，不会减。

于是乎，后市场领域里，与燃油车相对稳定且固定的供应链关系相比，电动汽车的相关业务毫无疑问将成为新的盈利增长点。

在如此背景之下，米其林顺势在中国市场首次推出两款电动汽车专用轮胎。这一招先手，他们是下对了。

正如米其林中国区总裁、首席执行官伟书杰先生的表述：

“在中国市场首次推出电动汽车专用轮胎，既体现了米其林对中国消费者的高度重视，更是集团发展愿景和创新战略的集中呈现。”

那么米其林推出的这两款电动汽车专用轮胎以何见长呢？

相比于传统燃油汽车，电动汽车在轮胎的耐磨性、噪音控制以及对整车续航和操控的辅助上都提出了更为精细化的要求。

米其林对两种动力汽车的用胎差异展开深入研究，并面向不同用户群体，率先推出e·聆悦和竞驰EV两大电动汽车专用轮胎。

两款新品中，米其林e·聆悦面向高端舒适型电动汽车市场，带来耐用、静音、长续航的优质综合表现。

e·聆悦优化橡胶分子结构，并增大轮胎与地面的接触面积，令轮胎抓地力平均分布，延长胎面使用寿命；

静音筋技术与Acoustic静音技术相辅相成，后者可借助定制的聚氨酯海绵抑制噪音，为车主营造宁静舒适的驾驶环境；

低生热橡胶材料和节能带束层，能够降低轮胎行驶过程中的内能损耗、减少形变生热，在延长续航里程的同时也为环保做出了贡献。

此次上市的e·聆悦覆盖16-19英寸产品线，适用车型丰富，并可搭载传统燃油汽车。

竞驰EV轮胎则服务于高端运动型电动汽车。

它传承了米其林“从赛道到街道”的理念，基于米其林多年参加国际汽联电动方程式锦标赛的经验，在持久卓越性能表现、静音和长续航的基础上，带来运动车型所特有的精准操控属性。

同时，竞驰EV轮胎采用电动方程式锦标赛中高抓地力配方和高效低滚阻配方，既充分发挥电动车的高扭矩性能，也可显著提升高速稳定性。

竞驰EV带来19-22英寸的多尺寸轮胎，为多款高性能电动汽车车型提供原配和售后产品。

在我们赛道试驾的过程中，我个人最大的感受是：这两款电动汽车专用轮胎的胎噪声明显小于燃油车轮胎。

如果说电动汽车是大势所趋，那么电动汽车专用轮胎必将迎来一片春天。

而随着e·聆悦和竞驰EV的发布，米其林的产品矩阵进一步壮大，也将更好地满足电动汽车车主在轮胎耐用、静音和长续航性能方面的需求。

未来我们也期待看到越来越多的后市场配套产品能跟上时代的步伐。

那是几款轮胎的事儿吗？

不！那就是一片春天！绿色中国、绿色未来的春天。