如果你想要一辆bonkers双涡轮增压保时捷911，你就买一辆GT2RS吧？3.8升的平直六缸车，700马力（522千瓦），它是你能买到的最快的街头合法汽车之一，也是赛道上的绝对怪物。相比之下，520hp（388kw）的GT3 RS同样是一款音乐巨星，其4.0升6速的自然吸气引擎在9000转/分时所产生的声音简直让人不能自拔。

车主爱德蒙·蒙迪渴望GT3那震撼人心的声音，但他想要GT2的动力。这让我们看到到了这台非常丰富多彩的911。是的，这是一辆GT3RS，4.0升平头六缸塞在后轮后面。引擎仍然有其13.3:1的压缩比。有一对76毫米的涡轮增压器在车轮处给发动机提供800马力（597千瓦）的动力。这比GT2RS提供的要多得多，但蒙迪计划将其提升到950马力（708千瓦），他认为这种设置应该适合1200马力。

如你所见，也有一些空气动力学升级，以帮助获得更强的抓地力。一个适合攀爬派克峰的扰流器安装车尾，保险杠下面安装了一个完全定制的扩散器。扩展的侧门槛和一个前分流完成了空气动力学的变化。蒙迪说，该车可以产生3500磅的下压力，这足以需要一个特殊的悬挂设置，以防止汽车直接挖开地面。

开车是什么感觉？如果外观上疯狂的防溅涂层没有引起驾驶者和旁观者的注意，尖叫的排气声肯定会引起注意。它的速度也很快。涡轮增压给了GT3RS充足的低端动力，这是从原装发动机中缺失的一部分。