在国内的二十到三十万之间的豪华车领域中，似乎要体现更加竞争激烈，我们都知道，尽管德系BBA有着很高的统治力，但在国内这片诺大的汽车市场上，仍然是大多同样定位豪华汽车品牌不愿意错过的，像一样让我们熟悉的英菲尼迪，凯迪拉克以及讴歌等，尽管在国内不及奔驰宝马奥迪，但在国外却要表现的毫不逊色，甚至地位还要高。

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就如我们熟悉的就属凯迪拉克，而除此之外，这个诞生于北美市场的讴歌也是如此，凭着卓越的工程学以及自身尽显霸气的外观造型备受市场欢迎，而我们要说的这款讴歌TLX-L，论市场地位在北美市场几乎比同级车的宝马还要高，但在国内却没人要，不免令人唏嘘，国内没人要，国外却比宝马地位高，开10年螺丝都不坏，仅23万！

就单论在颜值上的打造着实体现着很强的气势感，流线有型造型让人看起来会觉得看起来格外舒服，前脸采用了讴歌经典样式的格栅中网上，还进行了大面积的熏黑处理，同时再镶嵌上专属讴歌车标并加以镀铬包边，从而更高程度的提高了车头的辨识度，但有网友将它误认为长安，会显得有些尴尬。

而在侧面看去，在有着4981mm的车长上，除了体现的格外修长的同时，还加入了不规则的腰线勾勒，让视觉感体现的更加的美观，而它的轴距也超过了2900mm，比奥迪A4L还要显得更大一些，而目前它在售价上也跌到了最低仅为22.98万起，值得一提的是，它还有着号称开10年螺丝钉都不坏的品质，体现出很高的吸引力。

除了大气的外观造型，它在内饰上的体现也是尽显豪华气质，尤其是在车内的做工和用料上，在随手可触摸的区域都加入了大面积真皮包裹后还分别辅以双缝线工艺，舒适性达到了非常高的水准，而在中控台上更是还配备了双液晶屏，就是在最低配车型上，一样体现出很高的逼格。

而尾部在加入翘起的小鸭尾和格外惊艳大灯组后，也显得格外的漂亮，而在动力系统上则标配了一台2.4L自吸发动机，并匹配一台8挡双离合变速箱，从而将输出功率也达到了208马力，相比大多同级对手来看还是显得毫不逊色，而麦弗逊独立悬架和多连杆式的独立悬架加入后，也为车身的稳定性加分不少，凭着格外出色的一面，如果不是因为品牌影响力，在国内也估计能超过同级的宝马奥迪。