导语：大家上午好，今天我们来看看兰博基尼Huracan(配置|询价) Eo这款车。

它是什么？兰博基尼的高性能阵容“宝贝”现已有五年的历史了，并有待更新。Huracan不仅没有光亮，而是经过了大量的技术注入和重大的前后重塑。

目前，较早的LP 580-2和LP 610-4版本将继续以轿跑车和敞篷车的形式出售，但新的Eo与强大的Performante一起位于它们之上。但谁是Huracan的英雄呢？我们的第一次海外活动开始回答这个问题。

谁会选择我这款车？简而言之，只有少数选择。一个Huracan Eo买家将会使用比原版LP更复杂的东西，具有与Performante一样多的效力，但没有炫耀的翅膀和破坏者。

所有Huracan车型都提供了一款高性能汽车，该汽车在街头合法汽车的技术和性能方面处于最前沿，采用意大利风格打包，在路上不可能出错。

Huracan Eo易于使用吗？如果你想要一个大的靴子，不是一个乘客的房间，没有路边停车，关心燃油经济性或想要一个容易和优雅进出的车辆。但是如果你在市场上寻找具有中置发动机，双座超级轿跑车运动能力的东西，那么很可能你愿意为最具竞争力的车型之一做出妥协。

也就是说，就超级跑车而言，当您没有追捕完美的驾驶道路或在赛道周围爆破时，Huracan表现得非常出色。由于与奥迪共享的DNA形式的一些改进，Eo可以在交通中舒适地驾驶，或相对容易地停放。事实上，凭借新的后轮转向系统和经过改进的悬挂系统，Eo可能是自2014年推出以来日常使用的最令人愉悦的变体。

这次更新带来了一个新的面向肖像的中央触摸屏，尺寸为8.4英寸，可能听起来不像是最大的显示屏，但它对于舒适的机舱来说是按比例正确的，并且包含了大量的技术和功能。有互联网收音机，连接功能和可选的遥测包，允许所有者记录驱动器和查看数据，包括g-force读数和前置摄像头的视频镜头，一旦驾驶完成。

当三模式驱动选择器切换到“Strada”或“街道”时，排气音调静音，悬架变得柔韧，七速变速箱顺畅地换档，你可能永远都不会知道巨大的杀戮Eo拥有的能力。通过将开关切换到Sport或“Corsa”模式可以提取原始性能，但要体验Eo提供的最佳效果，您真正需要赛道。继续阅读。

Huracan Eo能驾驶得好吗？当然它确实如此：它是一辆现代化的兰博基尼。至少它是在赛道上进行的，这是我们采样兰博基尼最新型号的地方。

Huracan Eo需要很少的鼓励来变得非常恶劣，并且转向具有惊人的响应性。在最初的几圈中，Eo感觉好像很容易让人心烦意乱，并且可能会因为踩油门指令而惩罚你，包括油门过多或转向角度过大。然而就像迷人的沙漠赛道一样，不需要很长时间才能熟悉最新的Huracan。

随着速度和信心水平的提高，Eo变得越来越好。全轮驱动和完美光滑的表面牵引力从来都不是问题，尽管轨道的某些部分可能会因沙漠沙的细尘而变得滑溜。它可能没有Performante的原始下压力，但转弯抓地力是巨大的，并且与野蛮的加速度和标准碳陶瓷制动器擦洗速度的能力相匹配。

然而性能在某个特定领域并不擅长，相反，Huracan提供了一个出色的平衡食谱。它是一辆简单的越来越好的车，它最初看起来是一个坏主意，但它巧妙的转向，微妙的电子稳定系统和四轮驱动的结合导致一辆车在赛道上残酷地快速行驶，一旦获得熟悉，这对于所有置信水平的驾驶员来说都是平易近人的。

这些无可挑剔的举措部分归功于新的LDI系统，它使用单个中央处理器来监督所有车辆稳定系统。这种效果使得Eo性能的每个元素都能在不影响安全性的情况下实现最大化，并且其效果在驾驶员座椅上显而易见。

这就是Eo的天才，其最令人印象深刻的派对技巧不是贬值的10配乐，古怪的造型或巧妙的转向。事实上，它让你感觉自己像个英雄，并且永远不会透露幕后会发生多少电子魔法来阻止你自己尴尬。

如果你足够幸运能够定期进入赛道，那么Huracan Eo很容易成为钱买的最有能力和最简单的车辆之一。但Eo不仅在雕刻电路角落方面非常有效率，它的新技术也有望使它成为最容易在路上生活的人。你对于这款车有什么想说的？