车矩阵消息：曾几何时，中大型硬派越野SUV领域的热销车型丰田普拉多，在国内虽已经在一汽丰田国产，但平行进口销售的海外中东版却更受国人喜爱，其销量远远超过了国产普拉多，由于排放的原因，一丰生产的普拉多将于明年停产，这对于追求极限越野的群体来说，可选车型及渠道变窄了。做为SUV领域常青树的雷克萨斯GX(配置|询价)460，一直是港口平行进口车的宠儿，其热度丝毫不亚于丰田普拉多，尽管他们出于同一平台，定位不同而且配置的差异使得它们的消费群体均不同。

近日，做为全新大改的2020款雷克萨斯GX460正式亮相，外观设计上改动较大，采用最新的设计理念，全新的纺锤形前脸，进气格栅由横条改为网状，造型更显夸张，换装增加远近光灯自动切换功能的全新LED大灯，全系标配部分“雷克萨斯安全系统+”，增加安全功能如：车道偏离警告、自适应续航控制、碰撞警告等。车身尺寸依旧保持4800*1885*1885mm，轴距2790mm。

雷克萨斯GX460基于普拉多平台打造，在越野性能配置上丝毫不输普拉多，全时四驱系统+托森限滑差速器，带低速挡的分动箱、标配KDSS动态悬架控制系统、下坡辅助+坡道辅助、360度全景摄像头+地形选择系统等均为极限越野提供最佳保证，为符合雷克萨斯豪华品牌属性，在内饰上大幅采用软质材料及木质装饰，马克莱文森顶级音响等提升豪华感，全新设计的家族化方向盘按钮功能丰富，对于风燥、胎噪等噪音的控制也做到了极致。

动力继续保留具有情怀感的V8发动机，排量4.6L，匹配六速自动变速箱，最大功率224KW，峰值扭矩446N.m，配备3排/ 7座乘客座椅，40/20/40分体式第2排长座椅和平折式第3排座椅。

雷克萨斯GX460虽然在国内销售渠道仅限平行进口，现车较少，但丝毫无法阻挡真爱粉的热捧，对于甚至加价销售的GX460趋之如骛，少了丰田普拉多的过于偏硬外形，多了雷克萨斯的豪华感加持，如果定价不要过于偏颇，GX460虽无中规版车型，相信中东版车型照样能有极好的表现。