车矩阵报道：2018年里关于长城汽车和宝马合作的新闻可谓令业界和消费者最为关注，双方合作迄今一年多以来，尚无产品曝光，虽有坊间传言将由双方合资新成立的光束汽车生产宝马MINI新能源汽车，但一直未有官方消息，而长城也紧锣密鼓的在加速生产欧拉产品系来布局新能源领域，双方似乎对新成立的光束汽车不怎么上心，鲜有产品消息的露出，而风头正劲的宝马对于双方合作这块也显得无暇顾及，徒有声名在外的光束汽车渐渐的快被人遗忘了。然就在近日，宝马在海外发布了一款宝马MINI的纯电动版车型，命名为MINI Cooper SE,确定由光束汽车生产，一举破解诸多疑问，成为行业热议话题。

作为宝马2025电气化战略启动后的首款车型，纯电动版的MINI将正面竞争奔驰SMart纯电动版，而后者已确定有吉利汽车生产，至此，奔驰宝马两大巨头在国内的新能源领域合作完成布局。

基于宝马最新的UKL前驱平台打造的宝马MINI Cooper SE，依旧延续宝马MINI家族的设计风格，外观圆润讨巧，配色丰富，在保留MINI 设计的基础上有创新元素，更为质感耐看。

内饰依旧为MINI设计风格，全液晶仪表盘上的显示增加了电量的续航显示区别传统燃油车，中控屏以圆形镀铬饰条包围，造型别致精巧。

纯电动版宝马MINI搭载一台最大马力184匹的电机，最大扭矩270牛米，百公里加速6.9秒左右，电池容量为32.6kWh，NEDC续航里程在235-270km之间。

虽然海外已经上市，但国内消费者仍要等到2021年左右才能正式上市，面对国内的新能源领域的乱象，双方对于首款纯电动车型的量产还是非常谨慎，从数据来看，海外版的纯电动MINI的续航能力完全满足国内城市用车的需求，或许国产后对于续航能力仍有较大的提升，较之海外版2-3.4万欧元的售价，折合人民币在15-25万之间，国产后的MINI纯电动版预计售价不会高于此价格，不过这些目前都是猜测，相较于国内追求大尺寸的设计，纯电动版的MINI能否受到市场欢迎还是一个巨大的问号，纵有宝马品牌影响力的加持，光束汽车纯电动MINI Cooper SE还得接受考验！欢迎留言讨论。