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50万公里大众速腾遇车祸,拆开发动机一瞅,修车工:颠覆三观!

50万公里大众速腾遇车祸,拆开发动机一瞅,修车工:颠覆三观!
2019-05-25 08:07:23 晓明侃生活

很多汽车都有一些顺口溜,这些谚语让我们了解到车辆本身的特性,就像大众带字母,说的就是大众辉腾,从远处看,它的样子太像帕萨特了,但是它的车身质量完全可以和同级别车型相比,而最近,我就看到有一辆带字母的大众,来4s店肯定是修车的,我就产生了好奇,从表面上看,这款车没有什么大毛病,究竟有什么问题呢?50万公里大众速腾遇车祸,拆开发动机一瞅,修车工:颠覆三观!

50万公里大众速腾遇车祸,拆开发动机一瞅,修车工:颠覆三观!

原来是发动机内仓一直有一股滋滋的声音,发动机启动的时候,转速增大,修理工判定这款车的发动机出现了故障,而这款大众辉腾直接和一款豪车相撞,但是小编看到后面的字母,就能够看得出这台大众的身份了,如此的显贵,而我定睛一看,发现这款车搭载的是4.2升的V8发动机,动力也是绝对扛造,毕竟陪伴车主饱经风霜,车内的零部件坑坑洼洼,招了很多灰,显得格外老旧。

50万公里大众速腾遇车祸,拆开发动机一瞅,修车工:颠覆三观!
50万公里大众速腾遇车祸,拆开发动机一瞅,修车工:颠覆三观!

这款车已经行驶50万公里了,还敢来4s店维修吗?修车工表示颠覆三观,发动机用的时间长了,内部出现大部分的磨损,但是仍旧没有毁坏,修车师傅把车子拆开之后,首先看到的是发动机皮带开始退化,其他零部件也有明显的变化,尤其是水管,开始断裂,修理工顺势拆下了冷却液循环水管。

50万公里大众速腾遇车祸,拆开发动机一瞅,修车工:颠覆三观!

这一过程,非常复杂,加入冷却液之后,仍往下流,十分钟之后,才有了明显的变化,最终用螺丝钉把它们固定起来。综上所述,这款车最大的毛病就是皮带间隙过大,发动机内部出现响声,比起大面积的维修,还不如换部分零件,这样既能够省钱,而且还不麻烦,从整体看,这款大众辉腾还是蛮靠谱的,出现猛烈的撞击,都能够活下来,看得出质量靠谱。

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