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首份“机油增多”延保证明曝光,起亚车主有希望了

首份“机油增多”延保证明曝光,起亚车主有希望了
2019-02-13 17:38:47 农家家常菜

“进口车”起亚极睿作为一款小众的油电混动动力车型,因发动机存“机油增多”的设计缺陷,被车主多次曝光。 不少车主表示,极睿发动机“机油增多”的现象非常严重,相关4S店束手无策,而起亚厂家对此事没有做任何

“进口车”起亚极睿作为一款小众的油电混动动力车型,因发动机存“机油增多”的设计缺陷,被车主多次曝光。 不少车主表示,极睿发动机“机油增多”的现象非常严重,相关4S店束手无策,而起亚厂家对此事没有做任何公开声明。

机油增多,另一种说法也叫“机油液位升高”,因发动机的机油中混入汽油,机油粘稠度下降,发动机异常磨,可导致爆缸或报废。通俗讲,机油增多的危害性远比烧机油严重的多。正是因为存在安全隐患,起亚厂家不作为被众多极睿车主诟病。

首份“机油增多”延保证明曝光,起亚车主有希望了

刚刚,华车网从一位车主处获悉了一份起亚“极睿(DE)车辆延保证明”,该文件清晰地指出了起亚极睿存在机油增多的现象。该公司针对此故障所涉及的车型,给出了延保政策及说明,这下起亚极睿车主有希望了。

首份“机油增多”延保证明曝光,起亚车主有希望了

内容如下:

对部分极睿车辆在使用当中机油液面增高问题,提供相关延保证明

现象:车辆在特定使用条件下运行一段后机油液面增高

适用车型:配备KAPPA 1.6GDI发动机的2017-2018年型极睿NIRO(DE HEV)车型

改善方案:针对上述问题发生车辆,2019年1月2日起进行ECU升级

延保服务对策

延长发动机机械部件保修:从购买之日起延长到10年或20万公里(先到者为准)

保修适用部件:曲轴、连杆、活塞、缸体、凸轮轴、缸盖

延长保修适用车辆范围:因机油增多问题进行ECU升级车辆

从延保证明的内容来看,起亚厂家对极睿“机油增多”一事心知肚明。

而华车网从该车主处还了解到,该证明是由当地一家进口起亚4S店盖章出具,也就是说目前仅限小范围的极睿车主,可以享受此政策。在华车网问到原因的时候,他给出了答案,这份证明是由车主多次与厂商交涉,才获得的一份证明。

首份“机油增多”延保证明曝光,起亚车主有希望了

其实关于极睿机油增多,可以追溯到2017年,当时就有车主投诉过。但由极睿属于小众车型、市场保有率低,被起亚以非质量问题给推诿过去,无奈之下车主只能自费换机油继续行驶。在厂家和4S店相互推卸责任的情况下,车主也只能自认倒霉。

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