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新款国产天籁实车亮相,前脸比奥迪霸气,叫板雅阁凯美瑞

新款国产天籁实车亮相,前脸比奥迪霸气,叫板雅阁凯美瑞
2019-02-10 12:32:09 玖七一壹

日系B级轿车的三驾马车中,凯美瑞和雅阁已经在去年和今年相继完成了换代,剩下的天籁最近一段时间的销量也在说明着需要更新换代了。日前,国产新一代天籁终于正式亮相了。

新款国产天籁实车亮相,前脸比奥迪霸气,叫板雅阁凯美瑞

日系B级轿车的三驾马车中,凯美瑞和雅阁已经在去年和今年相继完成了换代,剩下的天籁最近一段时间的销量也在说明着需要更新换代了。日前,国产新一代天籁终于正式亮相了。雅阁凯美瑞天籁这三个似乎约定好了似的,最新一代的设计风格都发生了非常大的变化,都是变得更加年轻激进,尤其是这新一代天籁,已经完全颠覆了前几代车型那种稳重大气的形象。

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虽然目前的中期改款天籁已经换上了大号中网的前脸,但是新一代更为夸张的中网还是让人感到很突然。其中文格栅从机盖向下一拉到底,直接拉到了前杠的最底部,前杠底部只剩下薄薄的一片了,造型要比奥迪的大嘴还要夸张,再配上非常粗壮的U型镀铬装饰,这张前脸看上去比奥迪还霸气。

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新一代天籁的夸张个性没有止于前脸,侧面造型也是十分个性,造型风格与高一个级别的国产西玛非常相似,特别是C柱部分与后风挡相连通的造型。另外新一代天籁的侧面造型也更加扁平一些,车身高度比现款降低了4.3厘米,整车的长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距2825mm,其中轴距也要比现款增加了5厘米。

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相比现款更长更宽但是却更低的车身,让其看上去更加运动,其实新一代天籁也和雅阁凯美瑞以及前不久刚发布的新一代帕萨特一样,外观都是向着轿跑风格变化的。

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从侧后面的角度看,这辆新一代天籁几乎与西玛难以分辨,几乎一样的C柱和尾灯组造型,而唯一能够与西玛区别的应该就是排气系统了,西玛使用更为运动的大口径双边共两出排气管,而新天籁则是使用了隐藏式的排气,这一点与其夸张霸气的前脸相比显得有些含蓄了。

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除了外观设计风格的颠覆,新一代国产天籁车尾的英文标识也完全改变了,目前在国内投产的共三代天籁车型车尾都是TEANA的英文标识,而新一代车型则是换上了与美版车型一样的ALTIMA,连英文代号都与西玛更为接近了。

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与夸张的外观形成鲜明对比的是内饰的简单风格,而且似乎与雅阁的设计师商量好了似的,中控台的造型布局与新雅阁很相似,使用悬浮式的中控大屏。回想第一代国产天籁那个豪华氛围浓厚的中控台设计,新天籁这套内饰看山去真的是有点太凑了。

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进入后排也是看到与西玛非常相似的氛围,新款天籁使用了与西玛一样的前后双天窗式的全景天窗,虽然这样的结果看上去不如纯全景式通透,不过这个在前后天窗之间是可以带有车顶横梁的,理论上强度应该是会比常规的前后一体式全景天窗要更好一些。而座椅从造型上看还依然是典型的大沙发,不过空间似乎依然还是不如迈腾帕萨特这些对手。

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动力上,新一代天籁全面革新,搭载全新的2.0T发动机,最大功率185千瓦,最大扭矩380牛米。不过变速箱还是继续使用CVT。预计现款的自然吸气发动机会被完全放弃了。新一代国产天籁的形象从里到外可以说是都完全与见几代车型不同了,同样是变得年轻激进的新一代雅阁和凯美瑞目前都有着不错的表现,不知道这辆跟进的新天籁是否也会有相同的运气呢?

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