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都说不买三缸机?可这3款家轿仍然月月销量过万,车主表示真香

都说不买三缸机?可这3款家轿仍然月月销量过万,车主表示真香
2019-07-19 17:37:07 梦游车族

说道三缸机,国内消费者一直都是谈“缸”色变。“三缸机天生抖动”、“三缸机实际不省油”、“三缸机实际不省油”、“三缸机动力弱”等一系列不公平的言论,让三缸机不受到国内消费者待见。很多读者也曾经留言表示:这辈子打死都不会买三缸车!

话虽然这么讲,可现实总逃不过真香定律。一些产品力优秀的车型,仍然能有着月月过万的销量,市场表现一点不输给四缸车型。那么,这些销量极佳的三缸车型是哪些呢?它们又因为什么优点而受到消费者青睐呢?让我们一起看一下。

别克-英朗

6月销量:24973辆

别克英朗是如今销量最好的三缸车型,6月销量为24973辆,累计销量为152119辆,排名轿车车型第四。这些数据都足以证明,英朗是一款非常成功的三缸车。究其原因,除了别克一贯的高性价比,以及英朗在市场上多年的口碑。其三缸发动机优异的表现,也功不可没。

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就以大师实际体验来说,英朗的三缸机虽然起步抖动抑制方面,虽然的确略差于四缸机。但在动力方面、油耗和养车成本上都超过了老款四缸机。1.3L的排量能有169马力,加速性能优于同级别1.6L四缸机。同时,还能保证7L左右的百公里油耗,表现可谓相当亮眼。从整体来看,三缸机很大程度上加强了英朗的综合实力。

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雪佛兰-科鲁泽

6月销量:17807辆

科鲁泽作为今年3月份的新车,能在下滑的大环境中还能取得17807辆的销量,位居轿车车型第十名,称得上是不折不扣的超级新人。其中成功的因素自然也有三缸机的功劳,科鲁泽所搭载的1.0T、1.3T发动机与英朗一模一样,上文讲到的优点,科鲁泽基本都有。

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大师讲讲三缸机经常被忽略的一个优势,那就是价格!很多人说厂家之所以推出三缸机是为了节约成本,大师认为说得一点没错。正是因为三缸机有成本优势,所以科鲁泽的价格才能有优势。科鲁泽在上海的最低起售价只有5.8万了,这价格对于一辆合资国六紧凑型家轿来说非常有诱惑力,如果不是因为三缸机在成本上有优势,否则相信科鲁泽很难达这么高的性价比。

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广汽本田-凌派

6月销量:12706辆

如果要评出哪个品牌的车主最在乎动力,我想一定是“买发动机送车”的本田车主了。可即便如本田车主的高标准,三缸的凌派仍然受到了不少人的青睐,12706辆的6月销量足以说明这个问题。

都说不买三缸机?可这3款家轿仍然月月销量过万,车主表示真香

1.0T三缸机的动力尽管并不突出,122马力不过主流水平。但胜在省油和可靠性上,再CVT变速箱的配合下,百公里油耗只有6L左右,同级别表现突出。再加上2730mm的大空间,以及低于10万的起售价,凌派作为一款家用车来说是非常不错的。

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写在最后

大师本人对于三缸机是非常能接受的,三缸机的确有着启动抖动较大的先天缺点,这个缺点对于日常使用来说占比非常小。相比之下,三缸机的马力更大、更加省油、价格也进一步拉低,这些种种的优点也是不可忽视的。所以从整体来看,三缸车型仍然是瑕不遮瑜,作为家用车还是非常值得推荐的。

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