B级车在国内一直都是很受欢迎的一个车型，基本各大车企在这个分类中都是有着自己不错的车型矩阵，在一定程度上面中级车的市场是很考验一个车企的综合能力的还是相当的有代表性的。在这个区间，合资品牌中的大众有着迈腾(配置|询价)帕帕萨特这两个老将，天籁、雅阁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)这三个日系的B级车的市场表现也是相当不错的，取得了一定的成绩。来自韩国的起亚旗下同样有着一款属于自己的中级车，那就是起亚K4凯绅，号称最廉价和韩系中级车。这款车型上市后的市场表现中规中矩，今年11月共售出了2042辆。现在，K4凯绅又有了最高2万元的下降，入门级车型的售价仅为11.88万元。

起亚K4的外观采用了家族化的设计，“虎啸”式的前脸看起来相当的霸气，进气格栅内部采用了直瀑式的饰条装饰，非常的上档次。两侧是鹰眼式的大灯，内部的灯组造型设计的也不错点亮后的视觉效果很棒。下方是横条状的进气口，两侧的日间行车灯与进气口很接近，一体感非常强，侧面，一根腰线一直从前大灯勾勒到后尾灯，使得车身看起来非常的修长和运动。车窗和门把手采用了银色的饰条来凸显档次感，尾部的造型设计的同样不错，整体看上去与前脸相呼应，尾灯的造型和中间的横向的镀铬饰条与前脸的呼应型是很强的，在一定的程度上面是有着不错的表现的。

在内饰上面起亚K4有这很沉稳的表现能力，偏向于居家中带有着一丝的商务风格在里面，中控使用的是软性的搪塑材料包裹在手感和触感上面都市很不错的，中间一条木纹的饰板贯穿了整个的中控台，分割成明显的两个区域，双炮式的仪表盘在一定程度上面还是以务实为主，中间内嵌式的触控屏在效果和实用性上面都是很不错的，幅式的方向盘设计的不错，采用了真皮覆盖，手感同样非常舒适。

配置上面常规的安全配置都是有的，在一些常规的安全配置上面还是具备的，胎压监测和6气囊则是在一些的高配车型中有的，驾驶辅助上面这款车是标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助、后倒车影像，外部的配置上面大灯采用卤素和氙气的光源点亮的效果还是比较不错的，全景天窗和外后视镜电动调节加热也是相应具备的，起亚K4的尺寸分别为4720*1815*1465mm，轴距达到了2770mm，在B级车中的空间表现还是很到位的。

该车搭载了1.6T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机，传动系统匹配的是手动、手自一体和双离合变速箱。其中，1.6T车型的最大功率为175马力，峰值扭矩为265牛米。1.8L车型的最大功率为142马力，峰值扭矩为176牛米，在制动上面起亚K4采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架的四轮独悬方式，在应对路面状况上面有着很不错的表现。