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内饰上档次?西玛车主追求内饰选它不后悔

内饰上档次?西玛车主追求内饰选它不后悔
2019-07-14 11:34:20 蚯蚓悦历史

裸车购买价

19.98

车主油耗

10.2

L/100km

目前行驶

3000

km

最满意

内饰豪华、操控感强、个性造型、配置丰富,优惠后的价格

最不满意

头部空间略显局促,储物空间少了一点

为什么选择这款车

领导一直希望买台大一点的车,因为以前也不关注现在的车市,加上有车开着,在网上、4S店作了半年的功课,最后选了西玛。说实话,我一开始压根儿不知道有这车。从决定要买车看了好多,定位中型轿车,预算裸车25万左右。网上一查,这个价位可以选择的车太多,我的选择困难综合症立马就犯了。 在汽车之家作对比,从蒙迪欧到c5,从atsl到s60l,迈腾、日系三杰,包括BBA,捷豹XEL都看了,除了日本的两田没什么优惠,其他的都有不少优惠,于是开始去店里体验实车作最后的抉择。 蒙迪欧外观不错,旋钮式电子排档我都很喜欢,但领导看了实车觉得内饰太low,网上也有蒙迪欧车臭的传闻,家有幼子,果断排除。C5车不错,但车款老,打动不了领导,且减配严重,排除。迈腾空间最大,全景天窗都很有诱惑力,但是领导觉得造型过于中庸,偏商务,内饰塑料感太重,放弃。atsl动力数据可以说是惊艳,驾驶是没得说,可惜空间太小,不适合作为家用车使用,如果我还是单身一人一定选它了,泡妞神器。 日系凯美瑞和雅阁没有什么优惠,不爽,否定了。BBA优惠后预算只能买到丐版,排除。S60L和XEL优惠力度大,造型和内饰方面我和领导都比较满意,天籁也在备选方案里,三者各有利弊,真不好抉择。s60l价格最便宜,内饰豪华,但后备箱小,没有备胎,长途驾驶心理总觉得不踏实,后期使用费用高,小天窗有点小遗憾; 我和领导最喜欢EXL外观内饰,但听说是全铝车身,心里就开始打鼓了,后期使用费用更高了,保险也比别的车款高出不少,正在犹豫选谁时,在汽车之家看了一个S60L的视频,视频里还介绍了另外两款车,一个是斯巴鲁的力狮,另一个就是我最后选择的西玛。 这是我第一次听说这车,西玛的造型很吸引我,比天籁有型,于是开始研究西玛。跑4S店,居然没有样车,还好他们店长的座驾是西玛,销售小哥借来看了一下,内饰豪华,空间够用,功能配置高,自吸发动机搭配CVT,虽不及美版3.5V6动力强劲,但已够家用,我也不是一个激进驾驶者,车身和悬架调校都比较运动,弯道有不错的驾驶体验,优惠力度也比较大,同样的豪华款凯美瑞23万一分不优惠,内饰、配置还不如西玛,立马被比到阴沟头了,最重要的是看中了这款车买的人少,就喜欢独有的感觉(考虑到和天籁同平台设计的姊妹车型,所以维护、配件问题不大,不像力狮)。不知道为什么西玛的销量为什么这么低,难道应了韩愈的“千里马常有而伯乐不常有”。可能是当初的定价略高和动力偏低的缘故,选择的人少了,4s店也不推荐,再加上国人一向的从众习惯,使西玛销量一月不如一月。最后想说人无完人,车无完车,每款车都有优势和劣势,买车是买自己觉得适合自己和喜欢的,不是别人眼中的好车,更不能跟风。

动力 (4分,满分5分)

很多人都觉得它的动力弱了,我倒是觉得够用,在重庆这样一个堵城,市区里根本跑不起来,我属于比较温和驾驶的类型,喜欢平顺的加速减速带来的舒适感,毕竟太太小孩在车上,激烈的驾驶不太适合。国庆回湖南长沙太太娘家跑过一次高速,提速还是很给力,配合换挡拨片加减档很是顺手。重庆段很多隧道限速80,一不留神就超速了。

操控 (5分,满分5分)

方向盘有些许虚位,有人评价方向很重,可能是和丰田本田Mazda 比,但和我的307比算轻的,油门和刹车和我307比较接近,所以我能很快适应。

山路:

跑过一次弯道较多的山路,表现很不错,运动性能的悬架和调校就发挥出来了,快速过弯车身侧倾微弱,开起来很有自信,和所谓的弯道王阿特兹有的一比,另外开山路换挡拨片很好用

油耗 (4分,满分5分)

刚入手十来天,都是市区的路段,速度起不来,跑了500公里,平均油耗10.2,其中有一段是去郊外上牌跑了一段山路,油耗降了一点下来。在磨合期,这个表现应该还算可以了,我以前1.6的307磨合期也要11左右,那时05年的交通还没有现在这样拥堵。国庆跑长沙单独测了一下高速路油耗,全程940公里,前段限速100公里路段表显平均油耗5.6,实测5.8,后面有300多公里限速120,速度提高后把平均油耗提高了一点,表显5.8,实测6.0

内饰 (5分,满分5分)

总体上内饰比较具有豪华感,在前面提及考察的车型中算是上乘,不比bba差,

内饰上档次?西玛车主追求内饰选它不后悔
内饰上档次?西玛车主追求内饰选它不后悔

手感材质:

内饰感觉很豪华,大多都是软质材料包裹,双缝线装饰也很提升品质感,不像蒙迪欧、迈腾满车塑料感

仪表中控:

无论是多功能方向盘还是向驾驶位倾斜的中控台,操作起来很顺手,挡把还是高了,对下部空调的操作有点干扰,要是换成旋钮档位就好了

多媒体车机:

导航没什么卵用,还不如装备手机互联来得实惠,不过bose音响搭配可播放无损音质,那是相当完美呀

异味异响:

新车还是有一点味道,不过现在已经很淡了,开了十几天用了空气试纸测试在安全范围。目前还没有发现有异响

内饰上档次?西玛车主追求内饰选它不后悔

因为拍摄时放在黑色扶手上,而实际颜色还要浅一点

性价比 (5分,满分5分)

买的豪华版,个人觉得配置够用,就差顶配的座椅通风了,其他的都觉得多余。如果把座椅通风加上,或用座椅加热换成通风就完美了,重庆地区座椅通风是刚需呀。

期待的配置:

座椅通风、旋钮式电子排档、雨感雨刷、全车窗一键升降

鸡肋配置:

导航仪,车道保持提醒(只能提醒偏离车道,不能维持就没什么用了),排挡杆后面的多媒体控制旋钮看似高级实则多余,还不如做成储物空间

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