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国六观致终于登场!配第三代奇瑞1.6T,卖15万你会买单吗?

国六观致终于登场!配第三代奇瑞1.6T,卖15万你会买单吗?
2019-08-16 08:20:49 娱乐没有邦帮

近日,观致旗下首款国六版车型——观致5S正式开启预售,让观致终于摆脱了在国内实施国六地区无车可卖的尴尬处境。同时,为了提前预热并刺激销量,观致还发布了预付500元定金订购观致5S,在车辆交付时可额外享5555元优惠,以及提供免费代步用车最长60天的活动。

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出道即巅峰 水土不服困局难解

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从中能够看出,即使现状不佳但观致的求生欲依然十分旺盛。其实聊起观致,喜爱汽车的朋友都知道,这是个有些''悲催''的汽车品牌。为什么会这么说呢?因为观致在2013年发布旗下首款车型观致3时,可谓风光无限。不仅包揽了欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级、德国红点设计大奖、C-ECAP车内空气质量检测金牌环保评级等诸多奖项,同时还先于国内在欧洲上市受到不少外国媒体的大力称赞。

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可也许正是由于观致''出道即巅峰'',起初的定位太高,导致观致身为国产品牌却在国内遭遇水土不服、叫好不叫座的情况。虽然观致后期也不断在推出新车型,像观致5、观致3 GT等尝试不同的路线。但它的销量多年来一直萎靡不振,品牌连续亏损,据悉截止到2018年观致已经亏损超过124亿元。最终迫于资金压力,奇瑞与量子公司纷纷出售了观致的股份,而宝能集团成为了观致新的接盘侠。

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内销一时爽 分分钟被打回原形

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很多人认为宝能集团入主观致后,能给观致带来一些新气象。但事实证明,没有多长时间观致就被打回了原型。在宝能刚进入的2018年,观致的销量确实有了明显的增长,全年累计达到47928辆,同比增长159%。看似一派复兴之象,可实际上这是只因为宝能将旗下联动云共享出行的采购业务给了观致。依靠内部消化的方式,观致的销量才会短时间内好转。真正在市面上卖出的观致,并没有数据上那么多。

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显然,内销永远不可能救活一个汽车品牌,观致终究还是要在外面的市场站稳脚跟。内部消化一时间爽快了,可后续问题也接踵而来,经销商经集体维权、江苏常熟工厂停产裁员......这些负面消息的频出,无疑再次为观致的未来蒙上了一层阴影。纵观观致这一路走来,它的失败很明显不单单是缺乏资金那么简单,在产品的定位、研发、品质也有不足,甚至品牌宣传运营上都存在不小的问题。

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奇瑞三代发动机也难抵定价过高

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如今,观致5S这款新车的到来,可以说是观致在今年最后放手一搏的机会。如果这款新车再继续扑街的话,观致想翻身估计短时间内是不可能了!单就车型而言,观致5S还是有不少亮点的,比如标配胎压监测、侧气帘、全新电子换挡、斑马智行车机系统等,而且搭载了奇瑞强大的第三代1.6T发动机,匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。

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看上去观致5S这款新车还不错,但结合它的售价的话,就有些让人想吐槽了!观致为观致5S设定的预售价是14.88-16.88万元,如此的价格着实是有些高。之所以这么说,是因为跟观致5S采用一样动力组合,车身尺寸差不多的瑞虎8 1.6T车型入手才12万左右,这样对比的话观致5S显然性价比有些低。

别说观致是高端品牌,这点在国内多数消费者都不承认。整体来看,观致5S要想卖的好,应该首先找准自己的定位,价格更亲民一些。毕竟,花15万买SUV消费者有更多更好的选择。

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