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2019竟有这么多车企追捧这种车型,到底是爆款还是昙花一现?

2019竟有这么多车企追捧这种车型,到底是爆款还是昙花一现?
2019-02-10 08:01:15 孟德说厉史

曾经,汽车被划分成了规规矩矩的几种车身形式:轿车、跑车或者SUV、MPV,它们各自都有着鲜明的特点,所对应的功能也各有不同。但是近十几年来,汽车设计师开始不满足于设计循规蹈矩的产品,转而在车身形式上寻

曾经,汽车被划分成了规规矩矩的几种车身形式:轿车、跑车或者SUV、MPV,它们各自都有着鲜明的特点,所对应的功能也各有不同。但是近十几年来,汽车设计师开始不满足于设计循规蹈矩的产品,转而在车身形式上寻求更多突破,于是很多看起来有些怪异的概念车和量产车逐渐走入了我们的视野。

2019竟有这么多车企追捧这种车型,到底是爆款还是昙花一现?

轿跑SUV近年来行情一路看涨,这时候宝马X6又要被拿出来说一说了,X6其实可以被看作是X5的SAV概念的延伸。这类车型并不追求极致的越野能力和多功能性,反而对于公路驾驶这件事情有独钟,作为轿跑SUV的先行者,X6可以说是定义了这一概念。

对于X6来说,价格贵不贵、卖的好不好都不是衡量它的标准,独一无二、与众不同这样的形容词才是它最想听到的。虽然市面上称之为轿跑的车型已经有不少,但接下来我们要说的几款均为2019年将上市的全新自主轿跑版SUV车型,各家传统的造型配上这样一个”翘臀“风格立刻就不一样了。

哈弗F7x

上市时间:2019年3月

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新车的车头设计与常规版的哈弗F7相比别无二致,根据车型不同可选装不同光源的前大灯以及多种样式的铝合金轮圈。?车尾方面采用了更加运动化的溜背车身,更加动感。车身尺寸方面,新车的长×宽×高为4620×1846×1660mm,轴距为2725mm。

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新车内饰延续了哈弗F7车型的设计风格,中控台排布、方向盘设计,中央鞍部布局等均未发生变化,根据图片可见,新车将配备全液晶仪表、无线充电装置等配置,车辆后排设有独立空调出风口以及座椅加热功能。

动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T发动机供选,其最大功率分别为124kW和145kW,有望匹配手动变速箱以及7速双离合变速箱。

WEY VV7 GT

上市时间:2019年内

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外观方面,VV7 GT在整体设计上采用了大量家族元素,溜背式的车身结构和狭长的侧窗为其赋予了俯冲式的动感姿态,双色运动轮圈和亮黑色的前脸中网设计颇为凶狠。为了增强新车的运动化视觉表现,其车顶行李架、侧窗外廓饰条均采用了亮黑色设计。

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从之前曝光的内饰谍照来看,WEY VV7 GT采用了纯黑色内饰设计,平底三辐式多功能方向盘看起来十分运动。此外,新车还配备了大尺寸中控屏幕,大大提高了整车内饰的科技感。

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配置方面可以参考现款的VV7,预计将会搭载智能巡航辅助、车道居中保持等功能,并针对智慧躲闪、智能过弯、交通限速标识提醒等功能。动力方面,新车将搭载2.0T发动机,与之匹配的是双离合变速箱,其额定功率为172kW,百公里综合油耗为7.7L。

WEY P8 GT

上市时间:2019年第二季度

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内饰方面相较于P8在细节处进行了重新设计调整,将空调控制区从换挡杆前方上移到中央出风口下方,空调控制区采用银色钢琴按键设计,更显精致,换挡杆前方储物盒支持无线充电功能,此外,中央扶手下方还新增了掏空的储物空间,带有点烟器接口。

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动力方面,WEY P8 GT依旧延续P8插电混动式系统,搭载代号4C20B的2.0T发动机,匹配7DCT变速箱,车辆后桥搭载了两挡电驱动系统,并采用电子挡把设计。车辆带有5种驾驶模式选择以及3种地形模式,6.5秒即可破百。此外,车辆的综合工况油耗降低至1.6L,能量回收由RBS变更为CRBS,纯电续航里程为70公里。

长安CS85

上市时间:2019年3月

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CS85前脸部分采用最新版长安家族设计语言,蝶翼式设计将前格栅更加完整地融合在一起,更显凶悍。同时,横幅式镀铬格栅造型宽大,全LED大灯以及LED日行灯也增加了前脸的科技感。

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从尾部来看,CS85的设计并没有采用很夸张的手法,比如尾灯的设计就比较简约。但尾部是CS85最有特色的地方,从B柱开始下沉的线条和车身融合的挺不错的,配合贯穿式尾灯,尾部的识别度也非常高。

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在CS85的车内,几乎找不到实体按键,除了10.25寸全液晶仪表和大尺寸中控屏之外,还有游艇换挡杆、触控按键这些彰显科技感的设计。不过受限于车顶设计的影响,CS85并没有配备全景天窗。

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动力方面,CS85将提供1.5T和2.0T两种排量车型,其中1.5T发动机的最大功率为131kW,2.0T发动机的最大功率为171kW。变速箱方面,2.0T车型配备了爱信的8AT变速箱,而1.5T版本匹配的是7速双离合变速箱。

吉利FY11

上市时间:2019年第三季度

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外观方面,FY11前脸采用了吉利家族式“宇宙扩散”的前格栅排列布局,视觉效果更为扁平、紧密,格栅最外层则采用了更显年轻与运动的红色线圈包围,与棱角分明的前大灯融为一体。FY11也将是吉利首款全系采用黑色车标的车型。灵感源自“Ego“的本意”自我“,代表着产品与众不同的极致运动与自我精神。

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动力方面,FY11还将搭载沃尔沃VEP4 2.0TD T5发动机,最大功率可实现175kW,最大扭矩达到350Nm。除了2.0TD动力系统,FY11还将推出以1.5TD发动机为基础,分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。1.5TD发动机是吉利与沃尔沃联合研发的动力系统,最大功率为130kW,最大扭矩为255Nm。

猎豹新轿跑SUV

上市时间:2019年第一季度

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根据谍照,新车采用了轿跑SUV常用的溜背车身结构,前脸部分的整体布局与兰博基尼Urus颇为相似,同时采用了具有辨识度的大尺寸格栅以及分体式头灯。车尾方面,新车或将采用LED尾灯,同时将配有造型运动的扩散器装饰。

2019竟有这么多车企追捧这种车型,到底是爆款还是昙花一现?

动力方面,新车将与Mattu共享CE16型1.6T发动机,其最大功率为147kW,最大扭矩270Nm,与之匹配或为6速手动和6速双离合变速箱。

领克 DCY11(代号)

上市时间:2019年内

疑似领克DCY11设计图

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疑似领克DCY11谍照

外观方面,新车将采用溜背轿跑SUV设计风格,同时有望采用悬浮式车顶以及贯穿式尾灯的设计元素,位于车顶的反装式鲨鱼鳍天线也表明了其出自领克品牌的可能性。

2019竟有这么多车企追捧这种车型,到底是爆款还是昙花一现?
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而在内饰方面,谍照车辆依然延续了领克现行的家族设计,但其设计图显示其或将换装一体式的空调出风口、带有触控面板的多功能方向盘以及全新的旋钮式换挡机构,因此新车的内饰具体设计未来还可能发生变更。

新车的车身尺寸或接近4568×1866×1615mm,轴距或为2735mm。而在动力方面,我们猜测其将搭载1.5T和2.0T发动机,匹配AT和DCT变速箱。

虽然比起传统SUV,轿跑SUV的空间表现确实存在明显劣势,而且价格方面也普遍比同平台的传统SUV更高一些,但依然有少部分消费者对其趋之若鹜,主要是因为轿跑SUV拉风的造型和相对出众的操控性能满足了这部分用户的购车需求。长远来看,轿跑SUV这类细分车型的市场份额想要更进一步增加恐怕很难,但是喜欢它的用户也不会轻易改变自己的选择,在相当的一段时间内,轿跑SUV的市场份额会得到保持。

总结:

自主品牌近几年在车辆造型上下的功夫越来越多,看着我们所熟悉的各大品牌的家族式设计配上了全新的车身造型,确实很有新鲜感,也足以见得车企对于轿跑SUV这一市场的重视程度。而对于消费者来说这也是一件好事,毕竟在这一领域可选择的车型越来越多了嘛。

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