说到汽车召回，你应该知道这对一家汽车公司影响不可能不大。大的汽车公司还好，如果只是中小型汽车公司，那么单是补偿金就足以让一家汽车公司付出惨重的代价。但是，在这件事上，也不能怪别人。毕竟，这是一辆自己造的汽车，赔偿当然是自己的责任。在历史上，有很多汽车召回事件，但赔偿数目最多的可能是这两家公司。丰田是世界上领先的大型汽车公司之一，一次性亏损17亿，而另一家公司则损失更大，一次性亏损330亿，高于许多汽车公司的总产值。
首先，让我们看看丰田的赔偿事件。当时，一对美国夫妇开着他们的雷克萨斯汽车，没有预料到会发生交通追尾事故。本以为这是一件较小的事情，谁知道这对夫妇因为座椅向后倒直接被压死了，所以这是一个非常严重的事件。雷克萨斯汽车的设计不合理是造成事故的主要原因，最终直接诉至法庭，最终的结果是丰田赔偿17亿元，这绝对是天价赔偿。
雷克萨斯是丰田最安全的品牌之一，一直以来都有保证，但在事故发生后，情况的严重性超出了丰田的想象，最终丰田只能接受这种巨大的赔偿。因此这也对丰田后来的汽车制造造成了一定的影响。雷克萨斯后来的名声估计与这次赔偿事故有关。
至于第二家汽车公司，情况要比丰田严重得多。通用集团一次支付近330亿元的赔偿，主要原因是这款车的设计。据说通用汽车当时的汽车设计有很多缺点，尤其是燃料箱的设计存在重大安全隐患，在开车时油箱会着火。当时据说很多人被烧死，所以问题被放大。
美国的法律在这方面是非常严格的。一旦汽车公司有任何设计上的缺陷，被告在法庭上的处理非常严格，对购车者的保护也非常好。因此，在这种情况下，有330亿元的赔偿也不为过，所以汽车的安全配置绝对不允许马虎。毕竟，一旦出现上述问题，就是人命关天的事。
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