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本田也扛不住了!从9 98万一口气跌至6万,销量一直下滑

本田也扛不住了!从9 98万一口气跌至6万,销量一直下滑
2019-01-13 19:53:33 小姐姐聊车

对于初次购车的年轻人来说,买车肯定希望挑选一辆物美价廉的,不过“价廉”容易,“物美”却很难定义。其实根据自己的喜爱偏好,挑选出一款最中意的就不会错,如果这款车比起别人家的还能更好一些,那当然就是完美!

对于初次购车的年轻人来说,买车肯定希望挑选一辆物美价廉的,不过“价廉”容易,“物美”却很难定义。其实根据自己的喜爱偏好,挑选出一款最中意的就不会错,如果这款车比起别人家的还能更好一些,那当然就是完美!而对于大多数年轻人来说,哥瑞(GREIZ)都是这样一款值得选择的好车!本田也扛不住了!从9.98万一口气跌至6万。

本田也扛不住了!从9 98万一口气跌至6万,销量一直下滑

哥瑞的低配版外观可以说是相当复古,特别是4个黑乎乎的钢圈轮毂,如今在路上基本上已经难得一见了,活脱脱的4个备胎造型。好在车头运用了本田家族化的设计,加上一丝丝的镀铬装饰,一定程度上挽回了一些颜面,加上带着透镜的大灯,显得还有那马一丝丝的高级感,但是除此以外,整体的外观确实乏善可陈。

本田也扛不住了!从9 98万一口气跌至6万,销量一直下滑

哥瑞延续了新锋范较高的配置,车身稳定系统、后排出风口在这台高配车型上都能看到。而对于锋范在配置上的一些不足,哥瑞进行了有针对性的改善。其中倒车雷达的加入配合影像能够令驾驶员在泊车时更加从容,而真皮座椅的出现则使豪华感有了明显提升。

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1.5L CVT的动力系统不仅仅动力传送澎湃,而且CVT变速箱的平顺性以及低油耗表现也十分不错,加上本田稳定的生产质量体系很好的保证了整套动力系统的耐久性,不少的消费者对这套动力系统给出好评。

本田也扛不住了!从9 98万一口气跌至6万,销量一直下滑

基于本田MM理念的后排大空间设计,不知道放脚的凹坑是不是这一理念的产物;基于人机工程学的后排皮质座椅,无论是坐垫长度、靠背角度,还是座椅柔软度以及支撑能力均表现出色。

本田也扛不住了!从9 98万一口气跌至6万,销量一直下滑

哥瑞是东风本田旗下的第二款紧凑型车型,车头采用了本田家族化的设计,给人的第一感觉,更偏向运动风格,不少消费者都知道,这车除了良好的空间以外,最大的卖点莫过于是那个地球梦动力系统,可惜啊!哥瑞的配置确实不是很高。

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