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联合引擎 | 长安CS35 PLUS竞争力分析,蓝鲸动力让大众汗颜?

联合引擎 | 长安CS35 PLUS竞争力分析,蓝鲸动力让大众汗颜?
2019-08-06 21:43:56 三姐说车

长安汽车在2012年曾推出多款车型,其中CS35和逸动保值率较高。时隔七年,CS35和逸动保值率高达30%—35%,同年份的本田锋范保值率也只有36%。由此可见长安这两款车型的市场保值率是相当之高,而且口碑也是相当不错。

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近日,CS35换代车型CS35 PLUS和逸动首次推出蓝鲸版车型,在外观和内饰方面,新车与早前推出的CS35 PLUS和逸动,最大区别在中网。CS35 PLUS在中网处加入红色元素对细节勾勒,让整个车头更加精致,而逸动更换为亮黑中网,让整个车头更加动感。

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蓝鲸版车型最大亮点是全新动力总成,两款新车均搭载长安汽车自主研发的1.4T涡轮增压发动机,最大马力158Ps,最大功率116Kw,最大扭矩260N•m,匹配的变速箱也是自主研发的7速湿式双离合变速箱。

新车在售价方面,基本与1.6L中高配车型持平,具体售价如下:

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CS35 PLUS蓝鲸版

2019款 1.4T 自动畅联蓝鲸版 9.39万元

2019款 1.4T 自动酷联蓝鲸版 9.99万元

2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版 10.99万元

逸动 蓝鲸版

2019款 蓝鲸版 280T GDI 自动劲速型 8.99万元

2019款 蓝鲸版 280T GDI 自动极速型 9.69万元

2019款 蓝鲸版 280T GDI 自动光速型 10.39万元

槽点

1.CS35 PLUS配有10.25寸中控屏幕,但音量控制按键设置在多功能方向盘和副驾位前方。虽然这样的设计看似更便于前排乘客操作,但由于副驾位前方按键采用亮面设计,且为触摸操作,在强烈阳光照射下,按键不能清晰显示,让副驾位乘员不能精准操作,没有实体按键的方便快捷。

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2.CS35 PLUS后排中间位置并没设置头枕,在中国大部分家庭都只有一台车,经常需要满座出行,后排中间缺少头枕,让后排中间乘客在长途乘坐时体验欠佳。重要的是,如果发生事故,后排中间乘客很可能因为缺少头枕支撑,造成脖子扭伤。

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亮点

1.CS35 PLUS高配车型配备行车记录仪。虽然行车记录仪并不昂贵,但非常重要。很多后加装的行车记录仪,回看视频时需要拔出内存卡放在电脑上读取,而原厂行车记录仪可以直接在中控屏内读取数据,更加直接方便。

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2.前排储物空间相当优秀,中央扶手箱储物空间下沉较深,横向空间可以延伸接近半个手臂,让中央扶手箱能藏下较大件物品。另外,中控台两侧配有长条形储物格,对于存放手机或票据比较方便。

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本次竞争力分析,由长安CS35 PLUS 2109款1.4T 自动智联蓝鲸版(官方售价:10.99万元,暂无优惠)越级挑战探歌2019款 230TSI DSG两驱时尚型 国VI(官方售价:14.98万元,市场优惠后售价:11.98万元)。

市场优惠后售价虽存在一定差异,但相差不大,而且探歌作为较老款车型,如果到店详谈,相信价格还有下调空间。探歌搭载大众EA211发动机,我们相信很多读者也想知道,目前中国品牌的各方面数据表现能否超越德国品牌。

在车身尺寸方面,CS35 PLUS的长宽高数据均优胜于探歌,探歌车身轴距稍稍占优。虽然探歌在车身轴距方面占优,但CS35 PLUS后排腿部空间已经超过两拳,同时尾箱常规空间与探歌相差甚少。

CS35 PLUS拥有403L的后备箱空间,差不多能放下六个24寸登机箱,相当于五人出行时均携带24寸登机箱上车,后备箱空间还有一定剩余。因此,CS35 PLUS空间也是相当够用的。

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动力作为这次重中之重的对比,CS35 PLUS最大马力超越探歌27Ps,最大功率多出20Kw,最大扭距优胜35N•m。CS35 PLUS最大扭矩输出区间在1500-4000转,而探歌最大扭矩输出区间在1500-3500转。

相较之下,虽然两车均在1500转时到达峰值扭矩,但CS35 PLUS最大扭矩输出区间更宽,让车辆最大动力输出持续时间更长。另外,CS35 PLUS百公里加速在7.9s内完成,而探歌则需要9.7s。说明CS35 PLUS不仅发动机数据数据漂亮,而且实际加速效果同样出色。

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动力或许不是每个人都在乎,但更平顺的换挡感受,让驾乘者有舒适的使用体验,或者更符合国人的使用需求。两车虽然搭载的同样是7速双离合变速箱,但本体存在较大差异,CS35 PLUS搭载的是7速湿式双离合变速箱,而探歌为7速干式双离合变速箱。两款变速箱最大区别在于,湿式双离合的离合片浸泡在油液里,散热较好,干湿双离合的离合片缺少油液浸泡,散热稍差。

在拥堵路况时,探歌的7速干式双离合变速箱可能会因为频繁换挡导致变速箱发热量过大,且不能有效散热,导致换挡顿挫感逐渐增强,严重时更可能损毁变速箱。而CS35 PLUS采用的湿式双离合变速箱由于散热较好,不需要担心变速箱散热问题。

另外,CS35 PLUS仅需使用92号汽油,而探歌需要使用95号汽油。两种汽油差价约为0.50元,两车同为1.4T发动机,CS35 PLUS在发动机方面更有优势的情况下,其用车成本也相对更低。

而油耗方面,尽管探歌官方数据稍优,但油耗这点因人而已,官方数据仅供参考,所以综合来看还是CS35 PLUS更加省钱。

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在主被动安全配置及辅助功能方面,CS35 PLUS较探歌多出3个安全气囊、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等,这些配置不仅能让车内成员更加安全,还能让驾驶员驾驶时更加轻松。

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而外、内部配置方面,CS35 PLUS配有无匙进入、一键启动、远程启动、多功能方向盘、7寸彩色液晶仪表、10.25寸中控屏和行车记录仪等配置,让车辆更加智能,特别是远程操控,可以在炎热的夏天提前让车辆开启空调,上车时我们就不再需要忍受车内闷热的空气。这些配置都是探歌所不配备的。

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灯光及其他功能配置方面,CS35 PLUS配有LED大灯、自动大灯、电动折叠后视镜、感应雨刮、车载空气净化器和负离子发生器等,让车辆驾驶更加便捷,同时让车内乘员更加健康。

值得注意的是,CS35 PLUS配备的车内空气净化器和负离子发生器,在空气污染日益严峻的今天,车内配有这两项功能,能让车内空气更加清新,特别是长途驾驶,清新的车内空气,能让驾驶员更集中精神驾驶,避免事故发生。

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至于选择哪款,就由各位看官自行定夺了。只是我们更推荐选择CS35 PLUS,毕竟CS35 PLUS不仅在动力数据表现更加突出,而且在功能配置多个方面也是相当有优势。

总结:蓝鲸动力的出现仅从数据对比可知,长安新1.4T动力表现已超越大众著名EA211发动机数据。而且长安新1.4T发动机还是长安全新动力模块化平台的其中一员,该平台以后将在此1.4T发动机基础上推出更多其他排量发动机,相信超越大众的EA888也是指日可待。而蓝鲸动力不单在数据方面突出,匹配的湿式双离合变速箱更是可靠耐用,让CS35 PLUS和逸动蓝鲸版车型更具性价比。

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曾经大部分消费者因品牌文化或广告宣传,而麻木“迷信”合资或进口品牌。时至今日,大部分消费者观念已经改变,不再局限于对合资品牌的“迷信”,更多考虑车型性价比问题。

而长安蓝鲸版车型的出现,比较符合他们的要求,新车不仅在动力上已经超越部分合资企业车型,功能配置方面更是中国汽车吸引之处,从而让更多消费者转投国货阵营。

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CS35 PLUS和逸动既拥有漂亮的外观和内饰,也拥有强劲的动力表现。而丰富的车内配置,不仅为车内乘员提供更加舒适的驾乘环境,而且还能让车内乘员得到更高级别的安全保护。

十万元级别的定位,更是年轻购车者的首选车型。综合而言,国货已经在逐渐强大,相信在不久的将来,我们或许可以见证中国汽车品牌跻身世界顶尖行列的壮举。

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