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敞篷也有极致性能,法拉利发布全新 F8 Spider

敞篷也有极致性能,法拉利发布全新 F8 Spider
2019-09-09 19:29:37 三姐说车

跃马今年又一力作

9 月 9 号,法拉利正式发布 F8 Spider,F8 Spider 和 F8 Tributo 互通的设计理念,采用可折叠式硬顶敞篷 (Retractable Hard Top)。F8 Spider 也是 488 Spider 的继任车型。

敞篷也有极致性能,法拉利发布全新 F8 Spider

法拉利 F8 Spider

法拉利这台 3.9T V8 发动机已经非常熟悉,40 多年来,法拉利一直致力于不断提升中后置发动机的性能表现。发动机最大马力为 720cv,最大扭矩 770Nm。

敞篷也有极致性能,法拉利发布全新 F8 Spider

屡屡获奖的 V8 发动机

源自 488 Challenge 车型的新型进气管道,该发动机相较 488 Spider 实现了 50cv 的动力升级。法拉利 F8 Spider 的发动机进气口从车身两侧向后移至吹制扰流板处,并与集气箱直接相连,在大幅降低能量损耗的同时,将更多气流导入发动机,有效地增强了动力输出。后扰流板同样经过特别设计,令风流动压显著提高,进一步将更多空气压入发动机中。

敞篷也有极致性能,法拉利发布全新 F8 Spider

法拉利 F8 Spider

由于引进了 S-Duct 空气动力通道,车型前部进行了重新设计,并带来一系列空气动力学方面的革新。例如新车搭载了更加紧凑的新款水平LED大灯。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周,从视觉上降低了车辆的重心,另一方面再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的设计。这些是早期 Berlinetta V8 车型的另一大重要特征,传奇系列首款车型 308 GTB 就是这一设计元素代表之一。

敞篷也有极致性能,法拉利发布全新 F8 Spider

法拉利 F8 Spider

新车同时重量减轻 20kg,相较于 488 Spider,其动力单元减重高达 18 kg,与 488 Pista Spider 相比,F8 Spider 车型也仅仅重了 20kg。此外,新车显著提升了空气动力学效率,同时还采用了最新 6.1 版本的侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)。

敞篷也有极致性能,法拉利发布全新 F8 Spider

法拉利 F8 Spider

设计上也有一些变化点所在,将车身和顶棚的分隔线从传统的腰线位置(约至乘客肩部位置)移至 B柱以上,令敞篷看上去更为精致,更具二维空间上的美感。得益于这种设计,敞篷可在折叠时分为两部分,并逐一收纳于发动机上方的位置。在车速不高于 45km/h 的情况下,可折叠式硬顶敞篷仅需 14s 便可轻松开启或闭合。

敞篷也有极致性能,法拉利发布全新 F8 Spider

法拉利 F8 Spider

发动机罩的设计堪称 F8 Spider 车型最具特色的设计元素之一。中央隆起的线条自后部车窗开始,一直延伸至主动式扰流板的翼部之下,整体设计与空气的气流路径相一致,勾勒出宛如蝠鲼般的造型。

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