熟悉汽车的人估计都知道，现在我们一般的家用轿车以及SUV基本上都是以5座车为主的，但是为了满足一些车主拉人多的要求，许多厂家都推出了7座SUV和7坐MPV车型，如此以来，有些成员比较多的家庭买车的时候，为了出行方便就会选择购买7座车型，但是在买车的时候，很多车主就感觉7座车和5座车相比，只不过是多了2个座位而已，“7座车”和“5座车”差别在哪里？为什么很多人买完就后悔了。

第一：无法享受6年免检，买车以前以为自己非运营车辆，可以享受六年免检。但是买车后发现六年免检仅限7座以下（不含7座）的车型，即便是非运营车辆也不行，说到这，教授也不懂为何国家这么规定，7座车的质量也没有特别差以致需要两年一检。第二：鸡肋的后备厢，如果7座车坐满7个人，那么后备厢的空间就会相当着急，小编一个朋友从香港回来的时候坐过一台埃尔法，当时，除了司机，他们一行有六个人，每人还有一到两件行李，最后东西塞不进后备厢只能放到过道里，压缩乘坐空间，整个行程下来非常难受，也就是说，如果需要长途自驾游，7座车也只能当5座车使用。

第三：第三排特别的鸡肋，根本作不了人，只能勉强坐下小孩子，但是应该很少有车主会独自把小孩子放到第三排吧，所以那些买七座SUV的车主说，自己的第三排也就只能放个宠物了。第四：现在很多地区的七座车就必须喷上字，就算是私家车都必须喷，七座车喷上字之后，瞬间拉低了好多档次，这个问题真的是让很多买七座车的车主的肠子都悔青了，自己高价买的车瞬间变成了拉客车的既视感。

第五：家用七座车第一年的交强险是基础保费：1100元，而第二年的家用7座车交强险多少钱就取决于平时的驾驶行为了，如果没有发生交通事故和违法行为，第二年的交强险就会打九折，相反发生的交通事故和交通安全违法行为次数较多，交强险的费率就会随着上升最高三成。第六：如果车被追尾，第三排乘客受伤概率较大，第三排乘坐舒适性较差，长时间乘坐感觉乏累，第三排座椅又是牺牲后备箱空间换来的，造成另外一个问题是，SUV第三排座椅由于距离车尾较近，假设车被追尾，乘客受伤的概率也会相应增大，所以不能长时间乘坐第三排，也是购买后令车主遗憾的。

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