我们经常开车的时候发现，每次加满油，感觉跑了很久油箱指针都不怎么下降，一旦用了半箱左右，那指针掉的贼快。为什么会出现前半箱油比较耐用，而后半箱油不经用呢？有的人可能开始怀疑自己车子出问题了，或者干脆认为自己车子不省油等等

老司机总结出来原因，一共有两点供大家参考！

第一个影响因素：物理测量的原理造成的

我们的油箱指针其实类似一个滑动变阻器说白了就是电阻，里面有个浮子和指针相连，指针显示的是浮子的高低，侧面反映汽油的使用情况

而且随着浮子的移动，我们车上的指针就会变化，它其实是一个电表换算汽油的容积，就这么简单。

第二个影响因素：油箱的形状不规则

汽车讲究空间的利用率，在有限的空间内把零部件压缩，腾出更多的地方给人来享受是众所周知的事情了。

那么大家可能认为为什么厂家不吧油箱做大一些，这样续航里程就长一些。考虑到空间优化问题，所以油箱就必须在乘坐空间、排气管、悬架这些部件的包夹下求生存，也就成了现在这种惯用的凹字型。这么个不规则的形状，液位高度和容量肯定不成正比。所以，后半箱油不耐用这事是油箱本身的问题，不是油表坏了，也不是车有毛病

我们的原理都知道完是不是就结束了，当然没有，它能指导我们避免一些不必要的问题，比如说下面这几点：1不用老觉得自己车坏了，后半箱油不经烧是正常现象2跑长途油表过一半就找地加油3你加92和95标号的油没什么区别，该加啥加啥就行

总结：看完今天的分析是不是对大家在日后行车安全中有所帮助，我们更清楚的了解了，油箱的构造原理和对于我们平时使用过程的影响。如何规避这些麻烦等等。可以转发给你身边的司机朋友哈，感谢关注！为您解答买车用车问题！