2021年5月11日，雅马哈在欧洲宣布"XSR125"车型！希望国内有这样一个雅马哈125cc的运动街车，一起来看看雅马哈新车细节鉴赏！

基于雅马哈MT-125的XSR系列小老弟来袭

雅马哈XSR系列国内某些大贸店也有贩售，在日本也有900和700车型，而泰国生产的XSR155也作为亚洲车型提供，此次雅马哈XSR家族的125来袭，应该作为品牌车型补充，以便更好的布局机车市场。

2021款雅马哈XSR125采用XSR家族系列设计，如圆形大灯、塔克罗板、独特的侧盖和小型圆形尾灯。

配备37mm 倒叉，配备同类11Kw发动机！

动力方面，2021款雅马哈XSR125搭载SOHC单缸4阀液体冷却引擎，该发动机也用于雅马哈YZF-R125和MT-125，功率为11Kw（约15PS），扭矩为11.5Nm（约1.17kg-m），符合欧洲驾照制度，这是在日本销售的125cc车型中排名最高的规格。

采用圆形消音器，继承了XSR系列的身份，车轮设计采用10个Y形辐条，设计与泰国生产的 XSR155相同，安装轮胎是一个野生图案的IRC跟踪器，适合XSR系列的形象。

前叉采用37mm直径的倒置叉，前盘也很大，直径为267毫米，豪华底盘超过125cc级的框架，两件式前挡泥板的形状与 XSR 系列车型相同。

座椅是 XSR 系列中经典的粘性卷板，散发着运动感，座椅下方的穿孔设计板也是XSR系列常见的设计点。

LED大灯，温克正统的灯泡类型，完美的前面罩，给人一种经典的印象。

仪表是液晶数字设计，简单而独特的设计，在中心布置了一个大的速度计和一个转速计，同时采用了燃油表、燃油经济性计和齿轮位置指示器，功能方面也十分出色的。

2021款雅马哈XSR 125车身颜色，三种配色

雅马哈XSR 125红色版本

雅马哈XSR 125黄色版本

雅马哈XSR 125黑色版本

雅马哈"XSR125"主要规格（欧洲规格）

运动复古街车小老弟，快来国内当大哥吧！